城市道路交叉口貨運車輛交通事故成因分析及預防對策
本文關(guān)鍵詞:城市道路交叉口貨運車輛交通事故成因分析及預防對策
更多相關(guān)文章: 交叉口 事故成因 交通沖突 交通事故 貨運車輛 安全性 評價指標
【摘要】:在我國交通運輸體系中,道路貨物運輸占有舉足輕重的地位。當前,道路貨物運輸正朝著大型化、重載化的方向發(fā)展,隨之而來的是貨運車輛交通事故的大幅上升,給人民的生命財產(chǎn)帶來重大損失,因此本文對城市道路交叉口貨運車輛的交通事故問題進行研究,以為道路交通安全管理提供參考。本文首先對貨運車輛的交通安全特性進行了分析,然后依據(jù)長春市南關(guān)區(qū)部分路段交叉口交通事故數(shù)據(jù),對貨運車輛在城市道路交叉口的交通事故特征進行了分析。在此基礎(chǔ)上,本文采用層次分析法對城市道路交叉口貨運車輛交通事故成因進行了分析。采用交通沖突理論,以右轉(zhuǎn)彎車流為主對城市道路交叉口貨運車輛與其他機動車、行人及非機動車的交通沖突進行了分析,對所產(chǎn)生的交通沖突嚴重性進行了判定,給出了城市道路交叉口貨運車輛運行安全性評價指標、評價流程以及評價標準。最后,根據(jù)各類交通沖突實際發(fā)生率的高低,結(jié)合貨運車輛的交通特性提出了相應的事故預防對策。
【關(guān)鍵詞】:交叉口 事故成因 交通沖突 交通事故 貨運車輛 安全性 評價指標
【學位授予單位】:吉林大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:U491.31
【目錄】:
- 摘要4-5
- Abstract5-9
- 第1章緒論9-15
- 1.1 研究背景及意義9
- 1.2 研究目的9-10
- 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
- 1.4 主要研究內(nèi)容12-15
- 第2章貨運車輛交通安全特性研究15-25
- 2.1 貨運車輛自身安全特性15-17
- 2.1.1 貨運車輛的分類15-16
- 2.1.2 貨運車輛的安全技術(shù)要求16-17
- 2.2 貨運車輛駕駛員安全特性17-20
- 2.2.1 駕駛員基本情況調(diào)查17-18
- 2.2.2 駕駛員心理特性18-20
- 2.3 道路安全特性研究20
- 2.4 行車環(huán)境安全特性研究20-23
- 2.4.1 人工環(huán)境21-22
- 2.4.2 自然環(huán)境22-23
- 2.5 本章小結(jié)23-25
- 第3章貨運車輛交通事故特征與成因分析25-39
- 3.1. 貨運車輛交通事故的特點25-26
- 3.2 貨運車輛交通事故分布特征26-30
- 3.2.1 交通事故形態(tài)分布26-27
- 3.2.2 交通事故時間分布27-28
- 3.2.3 貨運車輛載重數(shù)據(jù)統(tǒng)計28
- 3.2.4 貨運車輛速度數(shù)據(jù)統(tǒng)計28-29
- 3.2.5 天氣分布特征29
- 3.2.6 駕駛員駕齡分布特征29-30
- 3.3 城市道路交叉口貨運車輛事故特征30-31
- 3.4 城市道路交叉口貨運車輛事故成因分析31-38
- 3.4.1 層次分析法31-34
- 3.4.2 各因素相對權(quán)重計算34-37
- 3.4.3 結(jié)果分析37-38
- 3.5 本章小結(jié)38-39
- 第4章交叉口貨運車輛交通沖突分析與安全評價39-51
- 4.1 左轉(zhuǎn)貨運車輛交通沖突分析39-41
- 4.1.1 左轉(zhuǎn)車流的空間沖突分析39
- 4.1.2 左轉(zhuǎn)車流的時間沖突39-40
- 4.1.3 左轉(zhuǎn)車流的交通影響分析40-41
- 4.2 右轉(zhuǎn)貨運車輛交通沖突分析41-45
- 4.2.1 右轉(zhuǎn)貨運車輛交通沖突41-42
- 4.2.2 右轉(zhuǎn)貨運車輛對行人及非機動車安全影響分析42-45
- 4.3 交叉口貨運車輛交通沖突嚴重性評價45-49
- 4.3.1 貨運車輛與其他機動車的交通沖突嚴重性指標45
- 4.3.2 貨運車輛與行人及非機動車交通沖突嚴重性評價指標45-47
- 4.3.3 城市道路交叉口貨運車輛安全性評價47-49
- 4.4 本章小結(jié)49-51
- 第5章城市交叉口貨運車輛安全運行改善措施及對策51-57
- 5.1 加強對貨運車輛駕駛員的教育及管理51-52
- 5.1.1 健全貨車駕駛員的職業(yè)化教育51
- 5.1.2 加強培訓力度51
- 5.1.3 加強社會監(jiān)督51-52
- 5.1.4 預防貨運車輛駕駛員疲勞駕駛52
- 5.2 提高貨運車輛的車輛安全性52-54
- 5.2.1 提高國家貨運車輛生產(chǎn)標準52-53
- 5.2.2 強化車輛防護設(shè)置53-54
- 5.3 貨運車輛安全影響改善措施54-55
- 5.3.1 城市交叉口貨運車輛右轉(zhuǎn)安全影響改善措施54-55
- 5.3.2 改善交叉口設(shè)施設(shè)計55
- 5.4 加強惡劣天氣下的交通安全管理55-56
- 5.5 本章小結(jié)56-57
- 第6章全文總結(jié)與展望57-59
- 6.1 研究總結(jié)57
- 6.2 研究展望57-59
- 參考文獻59-62
- 致謝62
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 仵飛英;;城市道路交叉口改善設(shè)計分析[J];中小企業(yè)管理與科技(上旬刊);2009年04期
2 鄭佐雄;;城市道路交叉口安全改造研究——以昆明市某道路交叉口為例[J];交通標準化;2010年11期
3 周嬌;陳學武;;城市道路交叉口機非沖突概率研究[J];交通標準化;2011年Z2期
4 石鵬;;寬幅城市道路交叉口設(shè)計體會[J];城市道橋與防洪;2012年03期
5 白雪松;;對城市道路交叉口的完善設(shè)計分析[J];科技資訊;2012年09期
6 李克平;;基于視頻和仿真技術(shù)的城市道路交叉口效率與安全分析方法[J];交通與運輸(學術(shù)版);2013年02期
7 張健,李小平;城市道路交叉口處的車輛運行燃油消耗[J];北華大學學報(自然科學版);2000年05期
8 周光偉,楊曉光;城市道路交叉口車輛微觀行駛模型[J];交通運輸工程學報;2001年04期
9 吳華瑞,錢勇生,廣曉平,李引珍,劉雁;城市道路交叉口系統(tǒng)的仿真研究[J];蘭州鐵道學院學報;2001年03期
10 雷振國;城市道路交叉口交通改善設(shè)計[J];山西建筑;2003年14期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 扈萬泰;左雪梅;;城市道路交叉口的人性化設(shè)計探索[A];轉(zhuǎn)型與重構(gòu)——2011中國城市規(guī)劃年會論文集[C];2011年
2 盤佳秀;康三軍;梁玉娟;薛郁;;右轉(zhuǎn)車流對城市道路交叉口交通的影響[A];第二十一屆全國水動力學研討會暨第八屆全國水動力學學術(shù)會議暨兩岸船舶與海洋工程水動力學研討會文集[C];2008年
中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 范宏強;基于元胞自動機的若干類型城市道路交叉口交通流特性研究[D];北京交通大學;2015年
中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 馬慧旭;城市道路交叉口瀝青路面荷載特征分析與車轍防治研究[D];東南大學;2015年
2 李攀;基于動態(tài)數(shù)據(jù)的城市道路交叉口交通需求估計研究[D];東南大學;2016年
3 張一馳;城市道路交叉口貨運車輛交通事故成因分析及預防對策[D];吉林大學;2016年
4 彭飛;城市道路交叉口交通組織優(yōu)化研究[D];蘭州交通大學;2016年
5 魏琳娜;城市道路交叉口安全預警研究[D];北京交通大學;2012年
6 孫正;城市道路交叉口建筑形態(tài)研究[D];南京工業(yè)大學;2012年
7 孫立云;城市道路交叉口事故預測模型及算法研究[D];北京交通大學;2011年
8 王春梅;城市道路交叉口公交優(yōu)先信號控制技術(shù)研究[D];湖南大學;2010年
9 張婉鳴;城市道路交叉口交通組織優(yōu)化設(shè)計研究[D];華南理工大學;2012年
10 張紅軍;城市道路交叉口轉(zhuǎn)彎禁限研究[D];蘭州交通大學;2013年
,本文編號:892811
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/892811.html