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橡膠瀝青技術(shù)性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀

發(fā)布時(shí)間:2017-09-21 01:08

  本文關(guān)鍵詞:橡膠瀝青技術(shù)性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀


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【摘要】:正0引言橡膠瀝青是一種由膠粉顆粒與基質(zhì)瀝青在高溫狀態(tài)下通過(guò)共混共融作用形成的兩相混合體。膠粉顆粒與基質(zhì)瀝青在高溫狀態(tài)下充分混合,并吸收瀝青中的輕質(zhì)組分而溶脹,進(jìn)而在膠粉顆粒表面形成瀝青質(zhì)含量較高的凝膠膜。溶脹后,膠粉顆粒的膨脹程度可達(dá)到0.73~1.78倍,其體積達(dá)到膠結(jié)料體積的近40%。膠粉顆粒之間通過(guò)凝膠膜連
【作者單位】: 長(zhǎng)安大學(xué)道路結(jié)構(gòu)與材料交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院;
【關(guān)鍵詞】橡膠瀝青;膠粉;針入度比;技術(shù)性能;膠結(jié)料;輕質(zhì)組分;軟化點(diǎn);錐入度;凝膠膜;聚合物改性瀝青;
【分類(lèi)號(hào)】:U414
【正文快照】: 0引言橡膠瀝青是一種由膠粉顆粒與基質(zhì)瀝青在高溫狀態(tài)下通過(guò)共混共融作用形成的兩相混合體。膠粉顆粒與基質(zhì)瀝青在高溫狀態(tài)下充分混合,并吸收瀝青中的輕質(zhì)組分而溶脹,進(jìn)而在膠粉顆粒表面形成瀝青質(zhì)含量較高的凝膠膜。溶脹后,膠粉顆粒的膨脹程度可達(dá)到0.73~1.78倍,其體積達(dá)到膠

【參考文獻(xiàn)】

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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10 李麗麗;高摻量橡膠瀝青技術(shù)研究[D];重慶大學(xué);2011年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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2 陳華鑫;王秉綱;;基質(zhì)瀝青和SBS改性劑的相互作用機(jī)理分析[J];公路;2007年02期

3 安小燕;李美江;;橡膠瀝青黏度試驗(yàn)方法研究[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2011年01期

4 廖明義;倪陽(yáng);;膠粉改性瀝青的流變特性及改性機(jī)理[J];合成橡膠工業(yè);2007年06期

5 林江濤;孫洪福;;瀝青粘度的不同測(cè)試方法研究[J];山東交通科技;2011年03期

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【相似文獻(xiàn)】

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2 ;河南高遠(yuǎn)研制成功橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備[J];石油瀝青;2008年01期

3 佟軍華;;盤(pán)錦鋼絲胎橡膠瀝青性能實(shí)驗(yàn)研究[J];北方交通;2008年06期

4 孫大權(quán);徐曉亮;呂偉民;;橡膠瀝青生產(chǎn)工藝關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)的研究[J];長(zhǎng)沙交通學(xué)院學(xué)報(bào);2008年03期

5 白國(guó)濤;;橡膠瀝青技術(shù)概述[J];北方交通;2008年09期

6 楊永順;曹衛(wèi)東;李英勇;張崇高;;橡膠瀝青制備工藝及其性能的研究[J];山東大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2008年05期

7 吳浪;;橡膠瀝青演繹2008道路新主張[J];筑路機(jī)械與施工機(jī)械化;2009年01期

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9 吳浪;;國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)橡膠瀝青道路花落正中[J];筑路機(jī)械與施工機(jī)械化;2009年02期

10 楊人鳳;劉平;;橡膠瀝青技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用[J];筑路機(jī)械與施工機(jī)械化;2009年02期

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8 Jack Van Kirk;舒玫;;采用低厚度橡膠瀝青拌和料可以提高公路修復(fù)的成本效益[A];第五屆全國(guó)路面材料及新技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2004年

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10 朱琪;廖芳齡;;淺談橡膠瀝青應(yīng)力吸收層在“白改黑”工程中的應(yīng)用[A];全國(guó)城市公路學(xué)會(huì)第二十次學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2011年

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4 本報(bào)記者 孟慶豐 采寫(xiě);十年磨劍 中國(guó)橡膠瀝青技術(shù)終成大器[N];中國(guó)交通報(bào);2009年

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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本文編號(hào):891471

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