發(fā)布時間：2017-09-20 17:03

  本文關鍵詞：基于響應面方法的橋梁靜動力有限元模型修正

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【摘要】：提出了一種基于響應面方法的橋梁靜動力有限元模型修正技術,并成功地應用到了常德市白馬湖公園虹橋的有限元模型修正當中。利用結構靜載位移和振動頻率等現(xiàn)場實測靜動力響應,構造聯(lián)合靜動力的結構有限元模型修正的目標函數(shù),在相關指標靈敏度分析的基礎上篩選待修正參數(shù),并利用響應面方法擬合橋梁靜動力響應的代理模型。最后利用響應面替代模型(Meta-model)對該橋進行有限元模型修正,使得橋梁響應的實測值與計算值達到較好的吻合程度,經(jīng)過修正后的有限元模型能夠反映該斜拉橋的靜動力特性,可以作為該橋的基準有限元模型。
【作者單位】： 中南大學土木工程學院;鄭州航空工業(yè)管理學院;
【關鍵詞】： 橋梁工程 橋梁結構 有限元模型修正 靜動力響應 響應面方法 參數(shù)選擇
【基金】：國家自然科學基金項目(51278163)
【分類號】：U441
【正文快照】： 0引言在進行橋梁結構靜動力響應計算、承載力評價及健康監(jiān)測等分析研究過程中,通常需要建立一個能夠準確反映結構特性的基準有限元模型。然而,一方面由于結構的幾何尺寸、材料特性及邊界條件的不確定性,另一方面由于建模誤差的影響,這樣建立的結構有限元模型就很難反映結構的

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本文編號：889279