本文關(guān)鍵詞：重載作用下半剛性基層不同齡期彎沉測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

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【摘要】：當(dāng)前瀝青路面的超載情況十分普遍,規(guī)范規(guī)定的軸載換算公式已不再適用,瀝青路面的彎沉檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該修改,瀝青路面彎沉檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算使用的是半剛性材料設(shè)計(jì)齡期的模量,與瀝青路面彎沉檢驗(yàn)齡期不符,選用典型半剛性瀝青路面結(jié)構(gòu)和力學(xué)模型,得出半剛性模量隨齡期的增長(zhǎng)規(guī)律,針對(duì)不同的標(biāo)準(zhǔn)軸載,采用BISAR軟件,利用彈性層狀體系理論計(jì)算出不同齡期半剛性基層頂面的彎沉值,作為不同超載情況和相應(yīng)齡期半剛性基層的施工彎沉檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)值。
【作者單位】： 江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司;重慶交通大學(xué);蘇交科集團(tuán)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 超載 半剛性基層 模量 彎沉 彈性層狀體系
【分類號(hào)】：U416.217
【正文快照】： JTG D50-2006《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》以單軸100kN為標(biāo)準(zhǔn)軸載,即BZZ-100,以此為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出瀝青路面在設(shè)計(jì)年限內(nèi)的累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載作用次數(shù)。但是目前中國(guó)的超載現(xiàn)象十分普遍,經(jīng)過(guò)大量瀝青路面調(diào)查,當(dāng)后軸從100kN增加到180kN以上,輪胎充氣壓力從0.7MPa增加到0.9MPa以上時(shí),軸

【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：871434