本文關鍵詞：基于斜剪試驗的水泥砼橋面瀝青鋪裝層抗剪切性能研究

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【摘要】：針對橋面鋪裝層層間抗剪強度和粘結強度不足而出現(xiàn)推移、松散和擁包等病害,結合甘肅地區(qū)氣候及環(huán)境特征,采用自行改裝設計的斜剪儀,研究了剪切角度為15°、30°和40°時不同粘層油種類、不同粘層油用量、不同溫度和不同剪切速率對瀝青混凝土橋面鋪裝組合結構層抗剪切性能的影響,并對比分析了不同剪切角度和不同級配類型瀝青混凝土鋪裝結構的抗剪性能。結果表明:采用SBS改性瀝青作為粘層油時的層間抗剪強度最好、普通瀝青次之、乳化瀝青作為粘層油的抗剪強度較低;粘層油用量存在最佳用量值,且最佳SBS改性石油瀝青粘層油最佳用量為1.2kg/m2左右;AC-13C+AC-20C瀝青混凝土加鋪結構抗剪性能優(yōu)于AC-16C+AC-20C,且抗剪強度隨剪切角度的增大而降低,隨溫度的升高而降低,隨剪切速率的增大而增大。
【作者單位】： 蘭州理工大學土木工程學院;甘肅第七建設集團股份有限公司基礎橋梁市政工程公司;
【關鍵詞】： 橋面鋪裝 斜剪試驗 瀝青混凝土 組合結構層 抗剪強度
【基金】：國家自然科學基金(51108222) 甘肅省科技支撐項目(1504GKCA031)
【分類號】：U443.33
【正文快照】： 橋面鋪裝是橋梁行車體系的重要組成部分,直接影響行車的安全性、舒適性和橋梁的耐久性,是橋梁建設的關鍵技術之一,一直受到國內(nèi)外學術界與工程界的高度重視與關注[1]。近年來,隨著交通流量、重交通、超載車輛以及寬基單胎迅速增長的現(xiàn)狀,并加之環(huán)境因素的影響,橋面鋪裝損壞情

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5 記者 陳e∈迪吧，

本文編號：855912