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聚乙烯醇纖維水泥穩(wěn)定碎石材料路用性能研究

發(fā)布時間:2017-09-13 20:14

  本文關(guān)鍵詞:聚乙烯醇纖維水泥穩(wěn)定碎石材料路用性能研究


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【摘要】:我國交通不斷發(fā)展,人們對提高道路路用性能的呼聲也越來越高。目前,水泥穩(wěn)定碎石是我國公路建設(shè)中主要的半剛性基層材料,它具有強度高,剛度大,整體性強、水穩(wěn)性和抗凍性好以及抗行車疲勞性能較好的特點,因此,已被廣泛應(yīng)用于高等級公路、城市道路和機場道路。但是以水泥穩(wěn)定碎石為基層的半剛性基層路面也有一定的缺陷,如抗拉強度較低,脆性大,柔性低,在溫度驟降、水分減少等外因作用下極易產(chǎn)生收縮,導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生,反射到路面面層,破壞了路面的整體性和連續(xù)性,更嚴(yán)重的是使得路表水通過路面裂縫進入路面結(jié)構(gòu),甚至深入土基,從而導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)過早破壞。本論文結(jié)合安徽省交通投資集團有限責(zé)任公司科研項目《聚乙烯醇纖維增強水泥穩(wěn)定碎石基層研究》,針對高等級公路水泥穩(wěn)定碎石基層開裂的破壞現(xiàn)狀,在調(diào)研國內(nèi)外已有研究成果的基礎(chǔ)上,選取合適種類聚合物—聚乙烯醇纖維(PVA)。通過大量的理論分析、室內(nèi)試驗和現(xiàn)場檢測試驗,研究摻聚乙烯醇纖維(PVA)的水泥穩(wěn)定碎石基層材料的干縮變形、溫縮變形、回彈模量、劈裂強度以及劈裂疲勞等物理力學(xué)性能與聚乙烯醇纖維(PVA)摻入量和摻入長度等影響因素之間的關(guān)系及變化規(guī)律,并在此基礎(chǔ)上研究摻聚乙烯醇纖維(PVA)水泥穩(wěn)定碎石基層的疲勞壽命。通過研究得出:1)摻入聚乙烯醇纖維后,水泥穩(wěn)定碎石材料的無側(cè)限抗壓強度均得到了不同程度的提高,但增加的幅度都很小。隨著聚乙烯醇纖維長度的增加,其強度也有明顯提高。2)摻入聚乙烯醇纖維后,水泥穩(wěn)定碎石材料的抗壓回彈模量能夠得到降低。并且摻入聚乙烯醇纖維的水泥穩(wěn)定碎石材料隨著聚乙烯醇纖維的摻加其抗壓回彈模量呈線性下降趨勢,說明聚乙烯醇纖維對降低水泥穩(wěn)定碎石材料的抗壓回彈模量是有效果的。3)摻入聚乙烯醇纖維能夠有效提高水泥穩(wěn)定碎石材料的抗彎拉強度。且隨著聚乙烯醇纖維的長度增加,其影響效果更為明顯。4)干縮試驗結(jié)果表明,摻加聚乙烯醇纖維的水泥穩(wěn)定碎石材料在不同齡期的平均干縮系數(shù)都比同齡期普通水泥穩(wěn)定碎石材料小,說明摻入聚乙烯醇纖維對于改善水泥穩(wěn)定碎石基層的干縮性能有好的影響;干縮系數(shù)的試驗結(jié)果與試驗過程中的失水率有較大的關(guān)系,失水率較小時,平均干縮系數(shù)也較小,影響到試驗結(jié)論;溫縮試驗結(jié)果表明,摻加不同長度聚乙烯醇纖維的水泥穩(wěn)定碎石材料的溫縮系數(shù)比同齡期普通水泥穩(wěn)定碎石材料小,說明摻入聚乙烯醇纖維對于改善水泥穩(wěn)定碎石基層的溫縮性能有較大影響;5)聚乙烯醇纖維對水泥穩(wěn)定碎石的疲勞性能有影響。
【關(guān)鍵詞】:水泥穩(wěn)定碎石 聚乙烯醇纖維 基層 強度 疲勞
【學(xué)位授予單位】:重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U414
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • ABSTRACT6-11
  • 第一章 緒論11-18
  • 1.1 課題來源11-12
  • 1.2 目的及意義12
  • 1.3 研究應(yīng)用現(xiàn)狀12-15
  • 1.3.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀12-13
  • 1.3.2 國外研究現(xiàn)狀13-15
  • 1.4 本論文研究的主要內(nèi)容及擬解決的問題和預(yù)期效果15-18
  • 第二章 原材料性能試驗與試驗方案18-27
  • 2.1 路面基層的性能要求18-19
  • 2.2 原材料性質(zhì)19-21
  • 2.2.1 水泥19
  • 2.2.2 集料19-20
  • 2.2.3 聚乙烯醇纖維20-21
  • 2.3 試驗方案21-25
  • 2.3.1 劈裂強度試驗21-22
  • 2.3.2 抗彎拉強度試驗22
  • 2.3.3 抗壓強度試驗22-23
  • 2.3.4 干縮試驗23-24
  • 2.3.5 溫縮試驗24-25
  • 2.4 試件的成型及養(yǎng)護25-26
  • 2.5 小結(jié)26-27
  • 第三章 PVA纖維水泥穩(wěn)定碎石材料力學(xué)性能分析27-35
  • 3.1 聚乙烯醇纖維水泥穩(wěn)定碎石拌合試驗27-28
  • 3.2 劈裂強度試驗28-29
  • 3.2.1 聚乙烯醇纖維水泥穩(wěn)定碎石的劈裂強度28-29
  • 3.2.2 摻聚乙烯醇纖維水泥穩(wěn)定碎石的劈裂強度對比29
  • 3.3 抗彎拉強度29-31
  • 3.4 抗壓強度試驗31-32
  • 3.5 抗壓回彈模量試驗32-34
  • 3.5.1 聚乙烯醇纖維水泥穩(wěn)定碎石的抗壓回彈模量試驗結(jié)果32-34
  • 3.5.2 不同長度聚乙烯醇纖維的水泥穩(wěn)定碎石材料的抗壓回彈模量對比結(jié)果34
  • 3.6 小結(jié)34-35
  • 第四章 聚乙烯醇纖維水泥穩(wěn)定碎石材料收縮性能分析35-46
  • 4.1 干燥收縮35-37
  • 4.1.1 干燥收縮機理35-36
  • 4.1.2 干縮的影響因素36-37
  • 4.2 干縮試驗37-41
  • 4.2.1 干縮試驗試件制作37-38
  • 4.2.2 干縮試驗結(jié)果38-39
  • 4.2.3 干縮系數(shù)影響因素分析39-41
  • 4.3 溫縮試驗41-44
  • 4.3.1 溫度收縮41-43
  • 4.3.2 聚乙烯醇纖維水泥泥穩(wěn)定碎石的溫縮性能43-44
  • 4.4 小結(jié)44-46
  • 第五章 聚乙烯醇纖維水泥穩(wěn)定碎石材料疲勞性能46-56
  • 5.1 疲勞試驗46-47
  • 5.2 疲勞試驗47
  • 5.2.1 試驗預(yù)期47
  • 5.2.2 試驗方案47
  • 5.2.3 試驗方法47
  • 5.3 疲勞試驗結(jié)果47-50
  • 5.4 疲勞方程50-53
  • 5.5 疲勞壽命對比53-55
  • 5.6 小結(jié)55-56
  • 第六章 試驗路工程施工56-63
  • 6.1 試驗路簡介56-57
  • 6.1.1 試驗路方案選定56-57
  • 6.2 試驗路施工57-60
  • 6.3 試驗路檢測60-62
  • 6.3.1 試驗路檢測結(jié)果60-62
  • 6.4 小結(jié)62-63
  • 第七章 結(jié)論與展望63-65
  • 7.1 主要結(jié)論63-64
  • 7.2 研究展望64-65
  • 參考文獻65-68
  • 致謝68-69
  • 在學(xué)期間發(fā)表的論文69

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本文編號:845659

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