本文關鍵詞：柔性鋼棚洞結構在落石災害防治中的應用研究

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【摘要】：為了解決柔性鋼棚洞結構研究和設計依據(jù)缺乏的問題,針對我國交通建設中落石災害的廣布偶發(fā)與集中群發(fā)的特點,比較了不同落石災害防治措施在工程應用中的優(yōu)缺點,分析了剛性和柔性棚洞結構的特點及在設計理論、動力性能及穩(wěn)定性能等方面的研究現(xiàn)狀;并利用有限元軟件ANSYS進行數(shù)值模擬,結果表明:在相同寬度、延伸長度和防護能級的條件下,柔性鋼棚洞在結構受力、施工、環(huán)保和經(jīng)濟性等方面具有顯著優(yōu)越性,特別適用于隧道、公路進出口對落石的防護,尤其是快速搶修搶建工程.
【作者單位】： 西南交通大學土木工程學院;
【關鍵詞】： 落石災害 棚洞結構 數(shù)值模型 柔性防護結構 研究進展
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51278428) 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金資助項目(2682014CX066)
【分類號】：U453
【正文快照】： 我國有很多山地丘陵地區(qū),尤其是中西部,地形起伏大,地質構造復雜,巖體破碎,極易發(fā)生危巖崩塌、滑坡、泥石流等地質災害,危害人民生命安全和經(jīng)濟活動.落石災害因隨機性大,突發(fā)性強,預測防治困難等特點,成為西部高山峽谷區(qū)域重要的地質災害之一[1-3].特別是“5·12”汶川地震和

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本文編號：780185