發(fā)布時(shí)間：2017-09-02 11:15

  本文關(guān)鍵詞：綠道規(guī)劃引領(lǐng)下的深圳市自行車(chē)交通復(fù)興策略

  更多相關(guān)文章： 綠道規(guī)劃 自行車(chē)交通 復(fù)興策略 深圳市

【摘要】：深圳市作為一個(gè)特大城市,其自行車(chē)交通出行比例隨著機(jī)動(dòng)車(chē)交通的快速發(fā)展而逐年下降,但最近幾年又有回升的趨勢(shì),尤其是深圳市綠道網(wǎng)建成以來(lái),綠道騎行成為深受市民喜愛(ài)的活動(dòng)之一,并逐漸變成市民日常的交通出行方式。文章通過(guò)分析深圳市綠道規(guī)劃對(duì)城市自行車(chē)交通產(chǎn)生的積極影響,從推廣自行車(chē)文化、開(kāi)展自行車(chē)教育和構(gòu)建自行車(chē)通道網(wǎng)三個(gè)方面探討了與綠道相結(jié)合的自行車(chē)交通復(fù)興策略,以期為其他已建或在建綠道的城市發(fā)展自行車(chē)交通提供借鑒。
【作者單位】： 大連理工大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 綠道規(guī)劃 自行車(chē)交通 復(fù)興策略 深圳市
【分類(lèi)號(hào)】：U491
【正文快照】： 0引言自行車(chē)交通作為一種可持續(xù)的綠色交通模式,具有環(huán)保、健康及占地少等優(yōu)點(diǎn)。但幾乎所有城市都面臨著這樣的問(wèn)題:機(jī)動(dòng)車(chē)交通出行比例急速上升,以自行車(chē)為主導(dǎo)的慢行交通在出行方式中的分擔(dān)率卻不斷下降。深圳市作為一個(gè)特大城市,在經(jīng)歷了這樣一個(gè)階段之后,自行車(chē)交通的發(fā)展

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本文編號(hào)：778219