發(fā)布時間：2017-08-31 18:36

  本文關(guān)鍵詞：基于模型試驗與FEM的TBM圓形隧道壓力拱成拱規(guī)律

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【摘要】：不同于軟土盾構(gòu)隧道,TBM隧道多用于巖體條件下隧道的挖掘,傳統(tǒng)土力學(xué)方法不適用于TBM隧道的荷載計算。在巖石隧道中,荷載的產(chǎn)生與壓力拱的形成息息相關(guān),通過對TBM圓形巖石隧道的壓力拱分析來確定荷載大小及圍巖開挖影響區(qū)。通過對圍巖開挖后應(yīng)力變化的理論分析與簡化,得到便于使用、結(jié)果直觀的巖石隧道壓力拱范圍的判別方法。隨后采用大型模型試驗,對隧道開挖的塌方情況以及洞周應(yīng)力變化情況分析,以驗證該方法的合理性。最后,將該方法用于TBM圓形巖石隧道中,與各規(guī)范計算結(jié)果進(jìn)行對比分析,并對不同埋深下TBM圓形隧道的壓力拱區(qū)域進(jìn)行分析,得到盾構(gòu)隧道壓力拱成拱情況以及其對襯砌受力情況的分析結(jié)果,以指導(dǎo)工程。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)巖土及地下工程教育部重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 圓形TBM隧道 壓力拱 模型試驗
【基金】：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(973)資助項目(2014CB046905) 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863)資助項目(2012AA112502) 復(fù)雜環(huán)境下淺埋大斷面互通隧道結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)研究項目
【分類號】：U455.4
【正文快照】： 現(xiàn)今,軟巖甚至Ⅳ級圍巖中采用TBM方法施工的隧道越來越多,巖石TBM隧道中,若仍舊采用傳統(tǒng)方法計算其荷載,則與實際誤差較大,會使計算結(jié)果偏大,影響工程的經(jīng)濟(jì)性。在巖層中采用TBM施工工法,荷載設(shè)計時可將巖石隧道已有的成果轉(zhuǎn)化,改進(jìn)完善使之能用于TBM圓形巖石隧道的設(shè)計。這其

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