發(fā)布時間：2017-08-31 04:14

  本文關(guān)鍵詞：穩(wěn)定型橡塑改性瀝青混合料的路用性能研究

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【摘要】：為研究穩(wěn)定型橡塑改性瀝青混合料的路用性能,在室內(nèi)試驗測定結(jié)合料技術(shù)性能的基礎(chǔ)上,基于馬歇爾設(shè)計方法,針對橡塑改性瀝青進行混合料設(shè)計。通過車轍輪碾試驗、低溫彎曲試驗、凍融劈裂試驗等室內(nèi)試驗對橡塑改性瀝青混合料的路用性能進行評定,并與相同級配SBS、橡膠改性瀝青混合料進行對比,分析廢舊橡塑改性瀝青混合料的路用性能。研究表明:橡塑改性瀝青混合料的路用性能能夠基本達到甚至超越SBS改性瀝青以及橡膠改性瀝青混凝土,從而改善瀝青混凝土路面的使用性能、延長路面的使用壽命。
【作者單位】： 山東建筑大學道路與交通工程山東省高校重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 橡塑改性瀝青 SBS改性瀝青 橡膠改性瀝青 路用性能
【基金】：國家自然基金,項目編號51278288
【分類號】：U414
【正文快照】： 近年來,隨著交通量的增加以及重載交通的作用,道路瀝青混凝土路面在使用初期就出現(xiàn)了較為嚴重的車轍、裂縫、坑槽等早期損害[1],在對行車安全性及舒適性造成嚴重影響的同時,也為我國交通事業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的經(jīng)濟損失。對此,道路交通的發(fā)展對瀝青混凝土路面的使用性能提出了

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