本文關鍵詞：港口參與下的空箱調(diào)運優(yōu)化研究

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【摘要】：港口通過以低于租箱公司租價的方式將空箱租給航運公司,參與航運公司的空箱調(diào)運。綜合權(quán)衡空箱運輸成本、裝卸成本、在堆場的存儲成本、向港口租箱成本、向租箱公司租箱成本及調(diào)運的方向約束、各節(jié)點的可達性、空箱最大運輸能力等限制因素,以空箱調(diào)運總成本最小化為目標建立港口參與下的空箱調(diào)運模型,并通過算例證明模型的有效性。
【作者單位】： 天津工業(yè)大學管理學院;
【關鍵詞】： 集裝箱港口 空箱調(diào)運 租箱 航運公司
【分類號】：U695.22
【正文快照】： 一、空箱調(diào)運問題的提出集裝箱作為運輸工具將貨物送達目的地卸貨后,由重箱轉(zhuǎn)為空箱,而空箱再次被利用成為重箱前,經(jīng)常會發(fā)生空箱調(diào)運這一不產(chǎn)生任何經(jīng)濟效益的空載現(xiàn)象�？障湔{(diào)運帶來的資源浪費和成本一直制約著航運公司的利潤增長。據(jù)天津港集裝箱碼頭有限公司和中遠集團的

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本文編號：758707