長江港口與城市互動發(fā)展研究——以泰州為例
本文關(guān)鍵詞:長江港口與城市互動發(fā)展研究——以泰州為例
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【摘要】:在加快長江航運建設(shè)與長江經(jīng)濟帶轉(zhuǎn)型發(fā)展的國家戰(zhàn)略背景下,研究長江港口與城市發(fā)展的互動關(guān)系。泰州港作為近年快速崛起的沿江大港,在貨運結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟腹地及港業(yè)互動等方面存在典型性。以泰州港為案例,在梳理港口歷史沿革、發(fā)展特征與問題、發(fā)展態(tài)勢等基礎(chǔ)上,提出沿江港口與城市互動發(fā)展的提升策略與建議。
【作者單位】: 中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院治理所;
【關(guān)鍵詞】: 長江航運 沿江港口 泰州港 港城互動
【分類號】:F552.7;F299.27
【正文快照】: 1研究背景1.1加快長江航運發(fā)展的國家要求國務(wù)院2011年發(fā)布《關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見》(國發(fā)[2011]2號),明確提出把長江干線航道建設(shè)成為“國家綜合運輸體系的骨干、對外開放的通道和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集聚的依托”。我國幅員遼闊,各類資源要素分布廣泛而不均衡,為促進(jìn)對外開
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號:716537
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