本文關(guān)鍵詞：環(huán)氧瀝青混合料動態(tài)模量時(shí)溫特性

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【摘要】：為明確機(jī)場道面環(huán)氧瀝青混合料動態(tài)模量的時(shí)溫特性,對環(huán)氧瀝青混合料EAC-13進(jìn)行動態(tài)頻率掃描試驗(yàn),測試了6組不同溫度、6組不同加載頻率下的環(huán)氧瀝青混合料動態(tài)模量,并建立了動態(tài)回彈模量時(shí)溫方程,定義了粘性因子和彈性因子。結(jié)果表明:環(huán)氧瀝青混合料的動態(tài)模量對加載頻率的敏感性隨著溫度的升高而升高;動態(tài)模量由耗散模量和彈性模量共同構(gòu)成,數(shù)值隨著加載頻率的變化而大幅波動。當(dāng)溫度升高時(shí),環(huán)氧瀝青混合料的粘彈性逐漸從彈性向粘性轉(zhuǎn)變。在一定溫度范圍內(nèi),時(shí)溫方程可以為環(huán)氧瀝青混凝土道面的動態(tài)設(shè)計(jì)提供材料參數(shù)。
【作者單位】： 新疆大學(xué);同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 環(huán)氧瀝青混合料 動態(tài)頻率掃描試驗(yàn) 動態(tài)模量 曲線族 時(shí)溫方程
【基金】：空軍后勤科研項(xiàng)目:軍用機(jī)場環(huán)氧瀝青混凝土道面成套技術(shù)研究與應(yīng)用
【分類號】：U414
【正文快照】： 熱固性環(huán)氧瀝青混合料具有優(yōu)越的力學(xué)性能,兼顧了普通瀝青道面和水泥混凝土道面的雙重優(yōu)勢,廣泛應(yīng)用于公路工程和機(jī)場工程道面鋪裝。中國瀝青道面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)目前仍主要采用靜力學(xué)方法,模量作為瀝青道面設(shè)計(jì)中重要的材料輸入?yún)?shù),其動態(tài)值比靜態(tài)值更能反映道面的實(shí)際工作狀態(tài),

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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8 梁春雨;30～#硬質(zhì)瀝青用于瀝青路面中下面層的試驗(yàn)研究[D];吉林大學(xué);2007年

9 葉群山;纖維改性瀝青膠漿與混合料流變特性研究[D];武漢理工大學(xué);2007年

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 田小革;張淑泉;黃斌;梁娟;;瀝青穩(wěn)定碎石動態(tài)模量影響因素的研究[J];中外公路;2009年06期

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4 包桂鈺;;瀝青穩(wěn)定碎石的動態(tài)模量及其影響因素研究[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2010年03期

5 曾勝,吳，

本文編號：696511