廠拌熱再生技術能耗與排放量化分析
本文關鍵詞:廠拌熱再生技術能耗與排放量化分析
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【摘要】:針對舊路處理、新料生產、再生混合料生產以及再生混合料施工等4個階段,從數(shù)據(jù)收集、計算等分析了瀝青路面熱再生技術的能源消耗及排放量化分析的方法與步驟,建立路面再生技術能源消耗與排放的量化分析模型,研究了瀝青路面再生過程中總的能源消耗和氣體排放量,計算了單位質量廠拌熱再生瀝青混合料生產及施工過程的總能耗和環(huán)境排放總量以及各生命周期階段的能耗比和環(huán)境排放系數(shù).結果表明:1 t廠拌熱再生瀝青混合料在4個階段的總能耗較普通熱拌瀝青混合料降低19%,鋪筑1 km廠拌熱再生瀝青路面中面層可減少2 645 kg等效CO2、43 kg等效SO2、87 kg等效1,4-二氯苯和143 kg顆粒物質的排放.
【作者單位】: 長安大學特殊地區(qū)公路工程教育部重點實驗室;湖北省交通規(guī)劃設計院;
【關鍵詞】: 瀝青混合料 熱再生技術 能耗 排放 量化分析
【基金】:國家自然科學基金資助項目(51008031) 交通運輸部應用基礎研究項目(2014319812151)
【分類號】:U416.26
【正文快照】: 引文格式:張爭奇,張苛,姚曉光,等.廠拌熱再生技術能耗與排放量化分析[J].江蘇大學學報:自然科學版,2015,36(5):615-620.瀝青路面再生技術可以實現(xiàn)變廢為寶,保護環(huán)境,有利于社會可持續(xù)發(fā)展[1].國內外專家學者在廠拌熱再生技術領域進行了大量研究.熊巍等[2]研究發(fā)現(xiàn)在合適比例的
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,本文編號:677815
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