本文關(guān)鍵詞：隧道-土-隧道軸向動力相互作用的一個解析解

  更多相關(guān)文章： 地下隧道 土-隧道動力相互作用 動力響應(yīng) 隧道間距 波函數(shù)展開法

【摘要】：本文采用波函數(shù)展開法給出彈性半空間中隧道-土-隧道軸向動力相互作用的一個解析解,并通過對地表位移殘差的收斂性分析對解析解的精度進行了驗證。研究了隧道埋深、隧道質(zhì)量、隧道間距、波入射頻率和入射角度等參數(shù)對隧道軸向動力響應(yīng)的影響。研究表明,隧道埋深越小,隧道動力響應(yīng)越大;隧道質(zhì)量越大,隧道動力響應(yīng)越大;隧道間距越小,隧道動力響應(yīng)越大,但隧道間距的影響并不是單調(diào)變化,與波入射頻率密切相關(guān),兩個隧道情況動力響應(yīng)幅值可達(dá)單隧道情況的2.7倍。當(dāng)隧道間距較小時,地下隧道的抗震設(shè)計需要考慮隧道之間的影響。
【作者單位】： 天津大學(xué)土木工程系;天津市土木工程結(jié)構(gòu)與新材料重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 地下隧道 土-隧道動力相互作用 動力響應(yīng) 隧道間距 波函數(shù)展開法
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51378348)
【分類號】：U451
【正文快照】： 引言近年來,地下結(jié)構(gòu)的抗震分析受到了國內(nèi)外的極大關(guān)注[1-9]。地下結(jié)構(gòu)抗震分析的簡化方法[10-23]包括擬靜力法、應(yīng)變傳遞法、反應(yīng)位移法、靜力彈塑性法等;時程分析法包括有限元法、有限差分法、邊界元法等[24-36]。這些方法各有優(yōu)缺點,適用于不同的問題。地下隧道動力分析問

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本文編號：671398