發(fā)布時間：2017-08-10 04:38

  本文關(guān)鍵詞：南非規(guī)范與中國規(guī)范中汽車荷載對比研究

  更多相關(guān)文章： 橋梁工程 設(shè)計規(guī)范 南非規(guī)范 汽車荷載 鉸接板梁法 剛接梁法 橫向分布系數(shù) 彎矩影響線

【摘要】：為給我國涉外橋梁工程項目設(shè)計提供參考,對我國與南非橋梁設(shè)計規(guī)范中汽車荷載效應(yīng)進(jìn)行對比研究。采用鉸接板梁法和剛接梁法,計算常用跨徑的單片簡支梁在南非與中國規(guī)范汽車活載作用下的橫向分布系數(shù)。在此基礎(chǔ)上,通過對簡支梁及整體式連續(xù)梁的縱向影響線加載,分析2種規(guī)范中考慮汽車活載縱、橫向分布后的差異。對比發(fā)現(xiàn),對于常用中小跨徑的簡支、連續(xù)梁,南非規(guī)范汽車活載效應(yīng)均高出中國規(guī)范30%以上;對于簡支T梁跨中截面及連續(xù)梁支點截面,南非規(guī)范汽車活載效應(yīng)高出中國規(guī)范35%~80%。即便考慮到兩國規(guī)范中汽車沖擊效應(yīng)計入方式的不同,南非規(guī)范汽車活載也大于中國規(guī)范規(guī)定值。
【作者單位】： 安徽省交通規(guī)劃設(shè)計研究總院股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 設(shè)計規(guī)范 南非規(guī)范 汽車荷載 鉸接板梁法 剛接梁法 橫向分布系數(shù) 彎矩影響線
【分類號】：U442.51;U441.2
【正文快照】： 1前言隨著經(jīng)濟(jì)全球化,我國許多工程企業(yè)走出國門,參與其它國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在此背景下,工程設(shè)計人員有必要對所服務(wù)國家的設(shè)計規(guī)范進(jìn)行研究。對橋梁結(jié)構(gòu)而言,首先要確定結(jié)構(gòu)承受荷載的標(biāo)準(zhǔn)值,而汽車荷載作為設(shè)計的主要活荷載,其取值的正確與否就顯得尤為重要。參考文獻(xiàn)[1]

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 阮懷圣;馬潤平;;美國公路橋梁設(shè)計規(guī)范中關(guān)于設(shè)計汽車荷載的研究[J];世界橋梁;2012年01期

2 王應(yīng)良;廖慕捷;;基于歐洲規(guī)范及相關(guān)研究的板梁承載力設(shè)計[J];世界橋梁;2013年02期

3 張相庭;國內(nèi)外風(fēng)荷載規(guī)范的評估和展望[J];同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2002年05期

4 聶瑞鋒;石雪飛;阮欣;耿少波;;在役多車道空心板梁橋彎矩橫向分布系數(shù)計算方法研究[J];橋梁建設(shè);2014年02期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 賈彬;王汝恒;;風(fēng)洞試驗在我國建筑工程中的應(yīng)用簡介[J];四川建筑科學(xué)研究;2006年03期

2 吳臻旺;鄭凱鋒;茍超;劉鵬;;公路鋼箱梁正交異性板橋面國內(nèi)外規(guī)范荷載作用局部應(yīng)力計算與比較[J];四川建筑科學(xué)研究;2011年01期

3 張彬彬;曹萬林;王海城;張建偉;;加固后的雙曲拱橋承載力評估試驗研究[J];四川建筑科學(xué)研究;2012年03期

4 楊愛武;;連拱拱橋結(jié)構(gòu)設(shè)計分析[J];安徽建筑工業(yè)學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版);2008年01期

5 李凡;蘇杰;;馬鞍山長江公路大橋鋼吊箱三維有限元分析[J];安徽建筑工業(yè)學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年05期

6 田帥;葉洪偉;高樹山;費世江;;橋面鋪裝鐵尾礦和爐渣隔熱性能試驗研究[J];遼寧科技大學(xué)學(xué)報;2010年02期

7 張鯤;;拱形裝配式涵洞的設(shè)計與應(yīng)用[J];安徽水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報;2008年04期

8 王旭東;李林;柳獻(xiàn);袁勇;吳小建;;蓋挖施工荷載確定方法及鄰近建筑結(jié)構(gòu)變形分析[J];地下空間與工程學(xué)報;2009年S2期

9 胡可;;“裝配式鋼筋混凝土管形通道”聯(lián)合作用體系計算[J];地下空間與工程學(xué)報;2012年S1期

10 劉惠宇;;橋梁中預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁預(yù)制階段力學(xué)分析[J];包鋼科技;2009年S2期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 胡少偉;游日;;超大跨徑變截面鋼筋混凝土拱式渡槽抗震分析[A];現(xiàn)代水利水電工程抗震防災(zāi)研究與進(jìn)展（2011年）[C];2011年

2 葉虔;劉鎮(zhèn);;復(fù)雜地質(zhì)條件下基坑開挖與回填工程的數(shù)值模擬研究[A];第九屆全國巖土力學(xué)數(shù)值分析與解析方法討論會論文集[C];2007年

3 劉麗芬;趙均海;高中俊;田宏偉;;混凝土簡支梁橋面部分連續(xù)新型構(gòu)造研究[A];節(jié)能環(huán)保 和諧發(fā)展——2007中國科協(xié)年會論文集（一）[C];2007年

4 楊雄;趙萬強;曹_g;胖濤;;鐵路隧道淺埋下穿機(jī)場滑行道的附加荷載研究[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長第十一屆中國科協(xié)年會論文集（2）[C];2009年

5 吳剛;;紀(jì)念碑式橋墩造型設(shè)計[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長第十一屆中國科協(xié)年會論文集（3）[C];2009年

6 李梁峰;方家強;;鋼筋混凝土剛架拱橋的震后加固設(shè)計及施工[A];2009GHMT第7屆兩岸四地工程師（臺北）論壇論文集[C];2009年

7 劉培賢;;淺談衛(wèi)河特大橋波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的施工方法[A];河南省建筑業(yè)行業(yè)優(yōu)秀論文集(2010)[C];2010年

8 陳策;鐘建馳;;浮運沉井施工期在水流中的受力特性研究[A];江蘇省公路學(xué)會優(yōu)秀論文集（2006-2008）[C];2009年

9 吉增暉;;鋼筋混凝土桁架橋梁受損修復(fù)技術(shù)初探[A];江蘇省公路學(xué)會優(yōu)秀論文集（2006-2008）[C];2009年

10 李鑫奎;范云;楊剛;;基于ANSYS的公路鋼桁架橋優(yōu)化分析[A];第16屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅱ冊）[C];2007年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李朝;箱形橋梁結(jié)構(gòu)的半解析分析[D];河南理工大學(xué);2010年

2 辛保兵;既有預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋剩余承載力評估方法研究[D];鄭州大學(xué);2010年

3 李杏;多跨簡支梁橋面修補技術(shù)的數(shù)值模擬分析[D];長沙理工大學(xué);2010年

4 張偉;預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2010年

5 楊守梅;預(yù)制節(jié)段連續(xù)剛構(gòu)橋梁成橋受力過程研究[D];華南理工大學(xué);2010年

6 張春永;混合梁斜拉橋關(guān)鍵技術(shù)問題及工程實踐[D];華南理工大學(xué);2010年

7 李猛;橋梁拉索安全性能鑒定技術(shù)研究[D];華南理工大學(xué);2010年

8 姚盛丹;動水效應(yīng)下拱橋的地震響應(yīng)及船橋碰撞分析[D];昆明理工大學(xué);2008年

9 李靜;某大跨上承式復(fù)合拱結(jié)構(gòu)受力特性分析[D];太原理工大學(xué);2011年

10 李祥輝;中、小跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁健康監(jiān)測技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2011年

【二級參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 侯建國,傅少君,安旭文,何英明,劉曉華;背管分項系數(shù)設(shè)計表達(dá)式結(jié)構(gòu)系數(shù)的取值研究[J];長江科學(xué)院院報;2001年01期

2 王元慶,李繼銳,周偉;道路車間時距分布探討[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報;2001年01期

3 林升光;正常運行狀態(tài)車輛荷載復(fù)合Poisson過程模型[J];福建師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);1995年02期

4 楊小剛;秦權(quán);;公路混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范設(shè)計表達(dá)式可靠指標(biāo)的誤差及改進(jìn)[J];工程力學(xué);2008年11期

5 李明順;基于結(jié)構(gòu)可靠性理論的分項系數(shù) 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2002)若干修訂問題講座(三)[J];工程質(zhì)量;2003年03期

6 顏丹青;王建國;;合肥市城市橋梁驗算車輛荷載模型分析研究[J];工程與建設(shè);2009年04期

7 王春富;吳志純;陸楸;顧邃暄;;公路橋梁電算中的活載最不利內(nèi)力的計算(公路橋梁綜合計算程序GQZJ介紹之一)[J];公路;1980年12期

8 周勇軍;孫婧;梁玉照;;公路橋梁設(shè)計荷載基本組合的分項系數(shù)值及其效應(yīng)對比[J];公路;2012年01期

9 王向陽;季少波;石明強;;中美橋梁設(shè)計規(guī)范的內(nèi)力計算比較研究[J];世界橋梁;2007年04期

10 李超;孫亞剛;;特殊行車路線橋梁的受力性能研究[J];世界橋梁;2008年03期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 梁玉照;公路橋梁汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)值取值方法研究[D];長安大學(xué);2011年

2 孫婧;中小跨徑梁橋荷載基本組合分項系數(shù)研究[D];長安大學(xué);2011年

3 陳亮;結(jié)構(gòu)可靠度理論在公路橋梁設(shè)計中的若干應(yīng)用研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2006年

4 龔云平;通用設(shè)計表達(dá)式中荷載與抗力分項系數(shù)的研究[D];西安建筑科技大學(xué);2006年

5 王碩;橋梁運營荷載狀況研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

6 陳照全;既有橋梁車輛荷載的隨機(jī)過程模型研究[D];長沙理工大學(xué);2007年

7 聶楠;北京地鐵礦山法隧道結(jié)構(gòu)可靠度計算方法研究[D];北京交通大學(xué);2008年

8 黃進(jìn)軍;公路橋梁規(guī)范汽車荷載效應(yīng)比較研究[D];長沙理工大學(xué);2008年

9 丁丁;大跨徑橋梁車輛設(shè)計荷載研究[D];長安大學(xué);2009年

10 李文杰;公路橋梁車輛荷載研究[D];大連理工大學(xué);2009年

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 吳騰;葛耀君;熊潔;葉小萍;;我國公路橋梁汽車荷載演變與比較[J];上海公路;2007年01期

2 吳騰;葛耀君;熊潔;;現(xiàn)行國內(nèi)外公路橋梁汽車荷載及其響應(yīng)的比較[J];結(jié)構(gòu)工程師;2008年05期

3 陳連海;;暗結(jié)構(gòu)汽車荷載擴(kuò)散計算分析[J];北方交通;2012年07期

4 劉英;;基于汽車荷載適應(yīng)性的角度探討橋梁的設(shè)計[J];城市建筑;2012年15期

5 宣兆社,鄭志強,王青山;簡支梁承受汽車荷載時絕對最大彎矩求解[J];吉林水利;1994年05期

6 李文生;郝峻峰;;中外橋梁設(shè)計規(guī)范汽車荷載比較[J];上海公路;2010年02期

7 周軍勇;石雪飛;阮欣;;多塔斜拉橋汽車荷載總體響應(yīng)分析[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2013年S1期

8 阮懷圣;馬潤平;;美國公路橋梁設(shè)計規(guī)范中關(guān)于設(shè)計汽車荷載的研究[J];世界橋梁;2012年01期

9 褚穎;城市橋梁汽車荷載在曲線連續(xù)梁橋中的應(yīng)用分析[J];中外建筑;2002年06期

10 李盼到;馬利君;;獨柱支撐匝道橋抗傾覆驗算汽車荷載研究[J];橋梁建設(shè);2012年03期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 侯引程;;關(guān)于開展我國大橋汽車荷載研究的建議[A];中國土木工程學(xué)會橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會第九屆年會論文集[C];1990年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 黨棟;公路橋梁設(shè)計荷載及其組合研究[D];長安大學(xué);2012年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 徐凱;現(xiàn)行公路橋梁設(shè)計汽車荷載適應(yīng)性研究[D];長安大學(xué);2010年

2 羅碧榮;現(xiàn)行設(shè)計汽車荷載縱向折減系數(shù)的適應(yīng)性研究[D];重慶交通大學(xué);2012年

3 楊飛;基于實測數(shù)據(jù)與CA交通流模型的橋梁汽車荷載研究[D];長安大學(xué);2014年

4 鄭橋;基于實橋車輛調(diào)查的礦區(qū)公路橋梁可靠度評估[D];長安大學(xué);2014年

，

本文編號：648899