本文關(guān)鍵詞：群體涵洞地震易損性分析方法研究

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【摘要】：提出涵洞與路段、橋梁、隧道等宜同為震害因子,參與研究區(qū)域內(nèi)交通系統(tǒng)工程的震害預(yù)測(cè)。通過(guò)研究多種用于建立橋梁等構(gòu)筑物地震易損性分析方法的理論基礎(chǔ),依據(jù)參與因子應(yīng)具備兼容性原則,并基于四川汶川地震中公路涵洞的震害分析和破壞等級(jí)劃分得出的結(jié)論,選取并論述用于涵洞易損性分析的震害影響因素的特點(diǎn),給出分類(lèi)應(yīng)用說(shuō)明。利用汶川地震中隴南公路總段所轄100道涵洞震害資料,采用最小二乘法原理,建立用于計(jì)算群體涵洞震害指數(shù)的統(tǒng)計(jì)回歸模型;提出評(píng)價(jià)破壞等級(jí)的經(jīng)驗(yàn)公式、建議系數(shù)值和臨界值;結(jié)合路橋震害評(píng)估成果和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)給出二次評(píng)判方法和修正系數(shù)參考值。并采用SUV法進(jìn)行該方法的適用性論證,提出方法的局限性和成因,給出方法改進(jìn)建議。
【作者單位】： 廣東省地震局;廣州大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 群體涵洞 地震易損性 統(tǒng)計(jì)回歸 二次判別
【基金】：國(guó)家地震科技星火計(jì)劃(XH13020Y)
【分類(lèi)號(hào)】：U449;P315.9
【正文快照】： 引言研究區(qū)域(或工作區(qū)域)的震害預(yù)測(cè)是基于地震災(zāi)害及損失預(yù)測(cè)方法[1]理論基礎(chǔ),依據(jù)預(yù)測(cè)對(duì)象特性所研究的方法系統(tǒng)。目前已經(jīng)形成的了《地震災(zāi)害預(yù)測(cè)及信息管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》[2]等工作依據(jù)。震害預(yù)測(cè)的對(duì)象涵蓋了維持區(qū)域正常運(yùn)行所依賴(lài)的建(構(gòu))筑物、生命線(xiàn)工程系統(tǒng)、次生

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2 劉R，

本文編號(hào)：638439