本文關(guān)鍵詞：零剪切粘度在農(nóng)膜改性瀝青抗車(chē)轍性能評(píng)價(jià)中的應(yīng)用

  更多相關(guān)文章： 農(nóng)膜塑料 改性瀝青 零剪切粘度 模型擬合 最佳摻量

【摘要】：該文基于零剪切粘度評(píng)價(jià)農(nóng)膜塑料改性瀝青的抗車(chē)轍性能,分析了圖像外延法對(duì)改性瀝青零剪切粘度(ZSV)預(yù)測(cè)的局限性,運(yùn)用Cross和Carreau模型預(yù)測(cè)不同摻量改性瀝青的ZSV值,發(fā)現(xiàn)農(nóng)膜塑料的摻入有效地提高了瀝青的高溫抗車(chē)轍性能;按照該研究中改性瀝青的制備工藝,從抗車(chē)轍性能角度,最佳的農(nóng)膜塑料摻量應(yīng)控制在3%~4%之間。研究還表明:Carreau模型更加適用于農(nóng)膜改性瀝青的ZSV預(yù)測(cè),Cross模型的擬合結(jié)果存在"虛高"特點(diǎn),且這種"虛高"特點(diǎn)隨著農(nóng)膜塑料摻量的增加表現(xiàn)得越來(lái)越明顯。
【作者單位】： 河海大學(xué)土木與交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 農(nóng)膜塑料 改性瀝青 零剪切粘度 模型擬合 最佳摻量
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(編號(hào):51108157)
【分類(lèi)號(hào)】：U414
【正文快照】： 高溫車(chē)轍是瀝青路面的主要病害形式之一,為了改善瀝青道路的高溫穩(wěn)定性,各類(lèi)聚合物改性瀝青已被廣泛應(yīng)用于工程中。聚乙烯(PE)改性瀝青是典型的聚合物改性方法之一,在中國(guó)的路面工程中很早就得到了應(yīng)用(1988年北京東長(zhǎng)部分路段采用的就是聚乙烯改性瀝青)。大棚農(nóng)膜技術(shù)的廣泛

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中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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7 王燕文;陳e，

本文編號(hào)：616233