鋼阻尼裝置應(yīng)用于斜拉橋橫向減震的試驗(yàn)研究
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更多相關(guān)文章: 斜拉橋 振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn) 橫向鋼阻尼裝置 橫向固結(jié)體系 抗震性能
【摘要】:為探究新型鋼阻尼裝置對(duì)斜拉橋橫向抗震的影響,以廣東榕江大橋?yàn)楣こ瘫尘?設(shè)計(jì)了1∶20的縮尺試驗(yàn)?zāi)P?并開(kāi)展了4臺(tái)陣振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明:新型橫向鋼阻尼體系比橫向固結(jié)體系一階頻率低;新型橫向鋼阻尼體系相比橫橋向固結(jié)體系能有效地減小結(jié)構(gòu)的位移反應(yīng)及加速度反應(yīng),且隨著地震動(dòng)峰值加速度的增,減震效果越加明顯,證明橫向鋼阻尼體系是合理的。因而,選擇合適的鋼阻尼裝置可以提高斜拉橋的抗震性能。
【作者單位】: 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司;湖南大學(xué)土木工程學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)土木工程防災(zāi)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】: 斜拉橋 振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn) 橫向鋼阻尼裝置 橫向固結(jié)體系 抗震性能
【分類號(hào)】:U441.3;U446.1
【正文快照】: 引言迄今為止,橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)大跨度斜拉橋抗震設(shè)計(jì)還缺乏相應(yīng)的規(guī)定,關(guān)于大跨度斜拉橋的地震反應(yīng)的研究,大多是基于數(shù)值模擬方法對(duì)其進(jìn)行地震反應(yīng)分析,全橋地震模擬振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)開(kāi)展得相對(duì)比較少[1-2]。近年來(lái),建設(shè)地震模擬振動(dòng)臺(tái)臺(tái)陣系統(tǒng)成為地震模擬振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)技術(shù)的主要
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,本文編號(hào):616031
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