本文關(guān)鍵詞：一種用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的智能車載終端的設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 車輛工程 公路交通運(yùn)輸 危險(xiǎn)品 智能車載終端 智能交通

【摘要】：為了減少危險(xiǎn)品公路交通運(yùn)輸事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸效率以及運(yùn)輸過程中保護(hù)人-車-物安全,設(shè)計(jì)了一款用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的智能車載終端。所設(shè)計(jì)的智能車載終端負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員駕駛狀態(tài)、車輛運(yùn)行狀態(tài)和危險(xiǎn)品狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控,并具有通信、導(dǎo)航和聯(lián)網(wǎng)等功能。硬件部分主要包括通信導(dǎo)航模塊、MEMS傳感器模塊、微處理器模塊和電源處理模塊等。終端軟件系統(tǒng)由下位機(jī)軟件和上位機(jī)軟件組成,下位機(jī)軟件負(fù)責(zé)系統(tǒng)初始化、傳感器數(shù)據(jù)采集與處理;上位機(jī)軟件負(fù)責(zé)調(diào)用下位機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行車輛狀態(tài)顯示,以及完成與駕駛員的交互操作�；谒O(shè)計(jì)的智能車載終端平臺(tái)開展了實(shí)車道路試驗(yàn),結(jié)果表明:該智能車載終端運(yùn)行穩(wěn)定、性能良好。
【作者單位】： 江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 車輛工程 公路交通運(yùn)輸 危險(xiǎn)品 智能車載終端 智能交通
【分類號(hào)】：U492.81;U463.6
【正文快照】： 隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,各行業(yè)對(duì)危險(xiǎn)品原材料的品種和用量不斷增加,危險(xiǎn)品的運(yùn)輸數(shù)量也隨之劇增,導(dǎo)致危險(xiǎn)品運(yùn)輸對(duì)道路安全危害的風(fēng)險(xiǎn)逐步擴(kuò)大[1]。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故占危險(xiǎn)品事故總量的30%~40%,對(duì)人民的生命和財(cái)產(chǎn)造成巨大損失,嚴(yán)重影響社會(huì)的安定和團(tuán)結(jié)[2]

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：588556