本文關(guān)鍵詞：基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的北部灣港物流優(yōu)化設(shè)計(jì)研究

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【摘要】：自從成功加入世界貿(mào)易組織,我國(guó)不斷通過(guò)參加自貿(mào)區(qū)及各種貿(mào)易組織擴(kuò)大了與世界各國(guó)的貿(mào)易關(guān)系,推動(dòng)了我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的蓬勃發(fā)展。在此環(huán)境下,港口作為國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)的節(jié)點(diǎn),即面對(duì)國(guó)際貿(mào)易帶動(dòng)的港口經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的機(jī)遇,也面臨著眾多現(xiàn)代化港口的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。北部灣港作為我國(guó)西南方向最大的港口,且直面東盟,肩負(fù)著服務(wù)大西南,溝通東南亞貿(mào)易之路的重任。北部灣港的發(fā)展對(duì)帶動(dòng)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展有至關(guān)重要的作用。然而由于各種原因,北部灣港三個(gè)港域存在著功能重復(fù)、設(shè)備落后、管理粗獷、近港間惡性競(jìng)爭(zhēng)等弊端,嚴(yán)重制約了北部灣港的發(fā)展。在國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了北部灣港總體規(guī)劃后,北部灣港完成三港合一的任務(wù),開始了功能規(guī)劃及現(xiàn)代化港口建設(shè),港口逐漸煥發(fā)出活力。然而目前北部灣港港口效率依然不能達(dá)到期望,成為港口發(fā)展的一個(gè)桎梏。在此背景下,本文設(shè)計(jì)采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)化北部灣港物流的工作流程,并嘗試建立管理制度來(lái)保證優(yōu)化成果的持續(xù)性。首先,對(duì)北部灣港的物流現(xiàn)狀進(jìn)行分析,找出問(wèn)題之所在。然后,本文通過(guò)應(yīng)用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在對(duì)港內(nèi)物流工作流程進(jìn)行系統(tǒng)分析后,對(duì)港內(nèi)物流的各功能模塊進(jìn)行優(yōu)化。最后,本文結(jié)合ISO9001質(zhì)量管理體系和平衡積分卡的原理,對(duì)港內(nèi)物流的管理體系進(jìn)行大方向的簡(jiǎn)單設(shè)計(jì),點(diǎn)出管理體系的關(guān)注要點(diǎn)和作用。本文力圖解決北部灣港存在的物流效率低下問(wèn)題,從而提升港口服務(wù)質(zhì)量,使北部灣港在日益激烈的港口競(jìng)爭(zhēng)中形成明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),帶動(dòng)腹地經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的騰飛。
【關(guān)鍵詞】：北部灣港 物聯(lián)網(wǎng) 物流 優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F552.7
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-13
• 1.1 選題背景與意義9-10
• 1.2 研究?jī)?nèi)容10-11
• 1.3 研究思路和方法11-13
• 第二章 相關(guān)理論綜述及研究現(xiàn)狀13-20
• 2.1 港口物流管理相關(guān)研究綜述13-14
• 2.2 流程優(yōu)化相關(guān)理論綜述14-15
• 2.2.1 流程優(yōu)化的定義14
• 2.2.2 流程優(yōu)化的方法14-15
• 2.3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相關(guān)理論綜述15-20
• 2.3.1 射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)16-17
• 2.3.2 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)17-18
• 2.3.3 地理信息系統(tǒng)(GIS)18-20
• 第三章 北部灣港物流現(xiàn)狀及存在問(wèn)題分析20-28
• 3.1 北部灣港歷史沿革20-21
• 3.2 北部灣港的地理環(huán)境21
• 3.3 北部灣港物流服務(wù)現(xiàn)狀21-24
• 3.3.1 防城港域22
• 3.3.2 欽州港域22-23
• 3.3.3 北海港域23-24
• 3.4 北部灣港物流發(fā)展問(wèn)題及分析24-26
• 3.5 北部灣港物流優(yōu)化的基礎(chǔ)和意義26-28
• 第四章 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流優(yōu)化設(shè)計(jì)28-43
• 4.1 北部灣港物流的優(yōu)化目標(biāo)和原則28
• 4.1.1 目標(biāo)28
• 4.1.2 原則28
• 4.2 北部灣港物流工作流程的系統(tǒng)分析28-33
• 4.3 北部灣港物流流程優(yōu)化設(shè)計(jì)33-43
• 4.3.1 物流作業(yè)流程的系統(tǒng)框架33-34
• 4.3.2 岸邊裝卸作業(yè)流程優(yōu)化設(shè)計(jì)34-36
• 4.3.3 堆場(chǎng)裝卸作業(yè)流程優(yōu)化設(shè)計(jì)36-38
• 4.3.4 倉(cāng)儲(chǔ)流程優(yōu)化設(shè)計(jì)38-41
• 4.3.5 各港域協(xié)作流程優(yōu)化設(shè)計(jì)41-43
• 第五章 北部灣港物流管理體系優(yōu)化43-48
• 5.1 管理目標(biāo)的確定及實(shí)施保證43-44
• 5.2 組織架構(gòu)的變化及人員職責(zé)、權(quán)限與溝通44-45
• 5.3 績(jī)效管理與激勵(lì)機(jī)制45-48
• 第六章 總結(jié)與展望48-49
• 致謝49-50
• 參考文獻(xiàn)50-51

【相似文獻(xiàn)】

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