本文關(guān)鍵詞：考慮偏心距隨機特性的矩形和箱形截面混凝土拱橋可靠度分析

  更多相關(guān)文章： 橋梁工程 混凝土拱橋 Monte Carlo方法 可靠度 隨機偏心距 荷載效應(yīng)比

【摘要】：為研究偏心距隨機特性對結(jié)構(gòu)可靠性的影響,以自重荷載和車輛荷載組合作用下的混凝土矩形截面拱橋和混凝土箱形截面拱橋為研究對象,分析可靠指標(biāo)的變化規(guī)律。根據(jù)《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》和《公路橋梁結(jié)構(gòu)可靠度與概率極限狀態(tài)設(shè)計手冊》建立拱橋關(guān)鍵截面的失效方程。然后依據(jù)已有的永久荷載、汽車荷載和混凝土強度的概率模型,分析偏心距設(shè)計值在對應(yīng)情形下具有的保證概率。采用Monte Carlo法,求解得到不同參數(shù)情形下兩類截面混凝土拱橋的可靠指標(biāo)。分析結(jié)果表明:當(dāng)車輛荷載與永久荷載產(chǎn)生的軸壓力的比值較大而兩者產(chǎn)生的彎矩的比值較小時,兩類截面混凝土拱橋在考慮偏心距隨機特性后均會出現(xiàn)可靠指標(biāo)低于規(guī)范校核結(jié)果的情形;在偏心距設(shè)計值較小時,箱形截面混凝土拱橋可靠指標(biāo)隨荷載效應(yīng)比值變化的幅度比矩形截面拱橋要小。
【作者單位】： 長沙理工大學(xué)土木與建筑學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 混凝土拱橋 Monte Carlo方法 可靠度 隨機偏心距 荷載效應(yīng)比
【基金】：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃項目(2015CB057705) 國家自然科學(xué)基金項目(11102029)
【分類號】：U448.22
【正文快照】： eccentricity;load effect ratio;rectangular section;box section0引言《公路橋梁結(jié)構(gòu)可靠度與概率極限狀態(tài)設(shè)計》[1]或JTG D61—2005《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》[2]在校核偏心受壓構(gòu)件可靠度時,均是依據(jù)固定偏心距思路建立極限狀態(tài)方程的,即假定彎矩和軸力是完全相關(guān)的情形。

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本文編號：579362