本文關(guān)鍵詞：基于灰色關(guān)聯(lián)分析的高速公路改擴建工程造價控制影響因素及對策研究

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【摘要】：伴隨著我國高速公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,我國高速公路總里程不斷取得突破,已基本構(gòu)建完成國家高速公路網(wǎng),徹底改變了我國交通基礎(chǔ)設(shè)施落后的局面,為經(jīng)濟社會的發(fā)展和人民生活水平的提高起到了很好地推動作用。但是在新建高速公路建設(shè)不斷推進的同時,我們也應該看到,經(jīng)濟快速發(fā)展導致居民出行和物流運輸?shù)男枨笤絹碓酱?部分國道主干線及經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的高速公路交通量增長迅猛,原有高速公路已成“瓶頸路”,車速大大降低,甚至擁堵嚴重,不但浪費能源,加重環(huán)境污染,降低了居民的出行幸福感指數(shù),而且車輛的密度過大容易發(fā)生交通事故。因此部分高速公路迫切需要進行改擴建,提高通行能力。高速公路改擴建工程目前在我國實施較少,還沒有形成一套完整的管理體系,在工程造價控制方面主要還是應用新建工程的控制理論及方法,這些造價控制方式無法適應改擴建工程出現(xiàn)的新問題,因此導致改擴建工程造價控制偏差很大,甚至出現(xiàn)了工程造價超出批復概算,造價存在失控的風險。因此研究和完善高速公路改擴建工程的造價控制是十分有必要的。本文通過總結(jié)和分析國內(nèi)外工程造價控制方法,針對高速公路改擴建工程特點,基于業(yè)主的角度,從整個項目建設(shè)全過程總結(jié)出影響高速公路改擴建工程造價的主要因素;接下來引入了灰色關(guān)聯(lián)分析理論,建立造價控制影響因素分析模型,進而將該模型引入到工程實例中,分析某高速公路改擴建項目造價控制影響因素對工程造價增加的影響程度;最后,通過分析計算結(jié)果,確定影響該項目造價控制的關(guān)鍵因素并有針對性地提出相應的應對策略,同時結(jié)合項目實際,計算、分析相應對策可能取得的效果。通過本文的研究,為后續(xù)高速公路改擴建項目造價控制提供一定的參考,有助于節(jié)約高速公路改擴建投資成本,提高投資效益。
【關(guān)鍵詞】：高速公路改擴建工程 造價控制 灰色關(guān)聯(lián)分析
【學位授予單位】：華南理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U418.8;U415.13
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 緒論10-19
• 1.1 選題來源和背景研究10-11
• 1.2 高速公路改擴建工程造價控制研究現(xiàn)狀11-15
• 1.3 論文研究相關(guān)概念和名詞解釋15-16
• 1.4 研究方法及技術(shù)路線16-18
• 1.5 本章小結(jié)18-19
• 第二章 高速公路改擴建工程造價控制理論19-26
• 2.1 高速公路改擴建工程特點19-22
• 2.2 高速公路改擴建工程造價控制方式及特點22-25
• 2.3 本章小結(jié)25-26
• 第三章 高速公路改擴建工程造價控制影響因素分析26-35
• 3.1 工程造價控制影響因素概述26
• 3.2 工程造價控制影響因素分析26-34
• 3.3 本章小結(jié)34-35
• 第四章 建立造價控制影響因素分析模型35-40
• 4.1 灰色關(guān)聯(lián)分析理論35-36
• 4.2 基于灰色關(guān)聯(lián)分析建立造價控制影響因素分析模型36-38
• 4.3 本章小結(jié)38-40
• 第五章 工程應用實例40-55
• 5.1 工程概況40
• 5.2 工程造價控制情況40-41
• 5.3 工程造價影響因素灰色關(guān)聯(lián)度計算41-44
• 5.4 工程造價影響因素分析及對策研究44-54
• 5.5 本章小結(jié)54-55
• 結(jié)論55-57
• 本文工作55
• 總結(jié)55-57
• 參考文獻57-59
• 攻讀碩士學位期間取得的研究成果59-60
• 致謝60-61
• 答辯委員會對論文的評定意見61

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本文編號：573538