本文關(guān)鍵詞：高速公路建設(shè)對(duì)區(qū)域綜合發(fā)展的空間溢出效應(yīng)研究

  更多相關(guān)文章： 交通工程 高速公路 空間滯后模型 空間溢出效應(yīng) 區(qū)域發(fā)展

【摘要】：為探索高速公路建設(shè)對(duì)區(qū)域發(fā)展的空間聯(lián)動(dòng)影響規(guī)律,在道路績(jī)效空間溢出效應(yīng)數(shù)理分析的基礎(chǔ)上,以寧夏"同心—沿川子"高速公路項(xiàng)目為例,利用因子分析合成高速公路影響區(qū)縣綜合發(fā)展指數(shù),選擇典型道路績(jī)效表征變量,構(gòu)建道路投資績(jī)效空間滯后模型,對(duì)"同心—沿川子"高速公路建設(shè)影響區(qū)域綜合發(fā)展的空間溢出效應(yīng)進(jìn)行評(píng)價(jià)。結(jié)果表明:隨著"同心—固原"、"固原—什字"和"什字—沿川子"3期高速公路階段性施工通車(chē),道路投資空間效應(yīng)呈現(xiàn)短期正向溢出、中期負(fù)向溢出、長(zhǎng)期均衡的動(dòng)態(tài)變化規(guī)律。建議在高速公路投資決策時(shí)充分考慮區(qū)域經(jīng)濟(jì)活動(dòng)特點(diǎn),發(fā)揮交通項(xiàng)目建設(shè)對(duì)區(qū)域空間均衡發(fā)展的正向帶動(dòng)作用。
【作者單位】： 清華大學(xué)建設(shè)管理系;中央財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通工程 高速公路 空間滯后模型 空間溢出效應(yīng) 區(qū)域發(fā)展
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(70971075,71303269)
【分類(lèi)號(hào)】：F542.8;F127
【正文快照】： 0引言交通基礎(chǔ)設(shè)施是現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系中最重要的組成部分,對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)活動(dòng)特征和空間結(jié)構(gòu)演進(jìn)具有舉足輕重的影響。道路項(xiàng)目投資建設(shè)與區(qū)域發(fā)展存在空間依賴(lài)性,即道路項(xiàng)目投資效益可通過(guò)某種空間作用在地理上集聚,不同集聚點(diǎn)的作用具有溢出效應(yīng),道路項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于某一區(qū)域的社

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2 張華;中國(guó)區(qū)域發(fā)展不平衡特征及影響因素分析[D];暨南大學(xué);2012年

3 曹穎銳;產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移背景下區(qū)域發(fā)展成效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建[D];西北大學(xué);2013年

4 鄭瑩;基于區(qū)域發(fā)展的項(xiàng)目選擇系統(tǒng)研究[D];西安理工大學(xué);2006年

5 張卓;區(qū)域發(fā)展定位的一般模式研究[D];遼寧師范大學(xué);2011年

6 穆曉敏;山東省區(qū)域發(fā)展的空間分異及其協(xié)調(diào)研究[D];山東師范大學(xué);2012年

7 李國(guó)茂;區(qū)域發(fā)展中的路徑創(chuàng)新研究[D];蘭州大學(xué);2012年

8 李鵬嵩;國(guó)家重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的金融支持研究[D];山東財(cái)經(jīng)大學(xué);2013年

9 蔣育梅;胡錦濤統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展思想研究[D];湘潭大學(xué);2013年

10 吳得文;福建省區(qū)域發(fā)展與空間結(jié)構(gòu)研究[D];福建師范大學(xué);2005年

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本文編號(hào)：573142