本文關(guān)鍵詞：基于大樣本的上海市乘用車行駛工況構(gòu)建

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【摘要】：進(jìn)行了10輛車12個(gè)月連續(xù)道路行駛數(shù)據(jù)采集,獲得7 137 017條有效行駛數(shù)據(jù),從中提取13 789個(gè)實(shí)際道路行駛運(yùn)動(dòng)學(xué)片段,通過(guò)主成分分析和聚類分析將運(yùn)動(dòng)學(xué)片段特征值進(jìn)行降維和分類處理,利用相關(guān)系數(shù)提取代表性行駛工況,構(gòu)建了基于大樣本、符合上海市交通特征、長(zhǎng)度為1 163s的上海市乘用車行駛工況.結(jié)果表明:上海市乘用車行駛工況具有平均速度低、怠速比例高、勻速比例低等特點(diǎn),與新歐洲測(cè)試循環(huán)(NEDC)存在較大差異,采用NEDC工況開(kāi)展的污染物測(cè)試不能完全反映上海市的實(shí)際交通狀況,應(yīng)建立反映上海市交通特點(diǎn)的乘用車行駛工況.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 大樣本 行駛工況 乘用車
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 車輛行駛工況又稱汽車運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán),是對(duì)車輛的實(shí)際行駛狀況進(jìn)行調(diào)查,并對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,運(yùn)用多元統(tǒng)計(jì)理論建立的典型工況,用于代表某一類型車輛在特定交通環(huán)境下的行駛速度——時(shí)間歷程.車輛行駛工況主要分為用于檢測(cè)和評(píng)價(jià)車輛污染物排放和用于檢測(cè)和評(píng)價(jià)車輛燃料消耗兩種,對(duì)

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本文編號(hào)：565908