本文關鍵詞：基于物聯(lián)網(wǎng)技術的智慧型公路隧道照明系統(tǒng)

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【摘要】：通過新理論和新技術不斷改進、提升公路隧道照明系統(tǒng)效能,持續(xù)降低電力消耗,依然是建設"資源節(jié)約型、環(huán)境友好型"公路隧道面臨的一項重要課題。提出通過引入物聯(lián)網(wǎng)技術,構建"智慧型"公路隧道照明系統(tǒng),推動公路隧道照明節(jié)能減排工作向縱深發(fā)展。"智慧型"公路隧道照明系統(tǒng)架構可以劃分為感知層、通信層、平臺層、應用層和展現(xiàn)層等5個層次。與當前公路隧道照明系統(tǒng)相比,"智慧型"公路隧道照明系統(tǒng)具有動態(tài)感知、有效反饋、深度融合、準確認知、可靠控制和高效管理等突出優(yōu)勢。設計了"智慧型"公路隧道照明系統(tǒng)的控制流程和控制算法。"智慧型"公路隧道照明系統(tǒng)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排,還能通過對海量數(shù)據(jù)進行分析和挖掘,準確認知公路隧道照明特點,為科學掌握照明需求變化規(guī)律和評估照明節(jié)能減排效果奠定基礎,具有顯著的經(jīng)濟、社會、生態(tài)效益。
【作者單位】： 重慶市計量質(zhì)量檢測研究院;招商局重慶交通科研設計院有限公司;國家山區(qū)公路工程技術研究中心;
【關鍵詞】： 公路隧道 隧道照明 物聯(lián)網(wǎng)
【基金】：重慶市科技平臺與基地(工程技術研究中心)建設項目,項目編號CSTC2011pt-gc70009 重慶市自然科學基金院士專項,項目編號CSTC2011jjys0002
【分類號】：U453.7
【正文快照】： 為消除“黑洞(框)現(xiàn)象”和“白洞現(xiàn)象”,《公路隧道通風照明設計規(guī)范》(JTJ 026.1—1999)規(guī)定:“長度大于100 m的隧道應設置照明”。因此,公路隧道照明電能消耗相當巨大,且隨著隧道數(shù)量的增加和交通量的增長而不斷攀升。在公路隧道照明節(jié)能減排方面[1-4],目前通常采用優(yōu)化照明

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本文編號：561583