本文關鍵詞：稀漿封層用于新舊瀝青路面聯(lián)結層中的試驗研究

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【摘要】：采用乳化瀝青、不同礦料級配的稀漿封層作為新舊瀝青路面的聯(lián)結層,提出了室內(nèi)模擬新舊路面聯(lián)結層復合試件的成型方法。分別進行不同溫度下的室內(nèi)剪切試驗、拉拔試驗和滲水試驗確定新舊瀝青路面聯(lián)結層材料的抗剪強度、抗拉強度和抗?jié)B強度的變化趨勢,研究成果具有較強的應用價值。
【作者單位】： 青海省公路科研勘測設計院;江蘇省交通科學研究院股份有限公司;新型道路材料國家工程實驗室;
【關鍵詞】： 瀝青路面 整治工程 聯(lián)結層 抗剪強度 抗拉強度
【基金】：青海省科學技術廳項目(2012G219)
【分類號】：U416.217
【正文快照】： 1概述在瀝青路面整治工程中,常常會發(fā)現(xiàn)通車后不久就出現(xiàn)推移及擁包等病害,瀝青路面整治工程的質(zhì)量不但沒有得以改善反而持續(xù)的惡化[1]。分析導致病害出現(xiàn)的原因之一就是新舊路面層間界面的粘結及耐久性等方面被忽略,進而出現(xiàn)新舊路面層間聯(lián)結失效而發(fā)生推移及擁包等病害[2,3]

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3 朱磊;韋武舉;馬馳;;新舊路面聯(lián)結層瀝青與集料灑布量的試驗研究[J];現(xiàn)代交通技術;2014年02期

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本文編號：557815