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表層嵌入混合FRP筋的連續(xù)梁彎曲性能與影響因素

發(fā)布時間:2017-06-30 14:19

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【摘要】:通過4根表層內(nèi)嵌入不同F(xiàn)RP筋加固連續(xù)梁試件的靜載試驗,研究了試驗梁的彎曲性能,借助通用有限元分析軟件分析了影響試驗梁承載力的混凝土強度、初始荷載、FRP筋彈性模量與配纖率等因素。分析結(jié)果表明:FRP筋與混凝土之間未發(fā)生剝離破壞,加固效果顯著;與未加固梁相比,加固梁屈服荷載與極限荷載提高幅度分別可達31%、56%;隨著混凝土強度、FRP筋彈性模量與含纖率的提高,加固梁屈服荷載與極限荷載提高幅度分別可達38%、17%;隨著初始荷載的增大,加固梁屈服荷載與極限荷載降低幅度分別可達6%和24%;試驗梁屈服荷載模擬值與試驗值的平均比值為0.969,極限荷載模擬值與試驗值的平均比值為0.962,鋼筋屈服時跨中撓度模擬值與試驗值的平均比值為1.104,梁破壞時跨中撓度模擬值與試驗值的平均比值為1.024,荷載-撓度模擬曲線與試驗曲線走勢基本一致,這說明有限元分析結(jié)果與試驗結(jié)果吻合較好,有限元法可以較好模擬試驗梁的力學(xué)性能。
【作者單位】: 河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院;東南大學(xué)交通學(xué)院;室蘭工業(yè)大學(xué);
【關(guān)鍵詞】橋梁工程 混凝土連續(xù)梁 內(nèi)嵌加固 混合FRP筋 承載力 有限元法
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(51108161) 河南省科技計劃項目(132102310312,14A560002)
【分類號】:U448.33
【正文快照】: 0引言在運營過程中,由于環(huán)境、使用條件等影響可能導(dǎo)致混凝土橋梁承載力不足,通過經(jīng)濟技術(shù)綜合考量,有必要對混凝土結(jié)構(gòu)進行維修加固,以延長其服役年限。常用的傳統(tǒng)加固方法有增大截面、粘鋼加固與改變受力體系等,近十幾年來,由于纖維增強聚合物(Fiber Reinforced Plastic/Pol

【參考文獻】

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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【二級參考文獻】

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3 楊f,

本文編號:502252


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