發(fā)布時間：2017-06-27 06:18

  本文關鍵詞：芝罘灣港區(qū)泊位改造工程—地基加固穩(wěn)定性評價，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：因煙臺芝罘灣港區(qū)D4泊位改造工程中需開挖碼頭前沿海床,為確保原碼頭重力式方塊結構的穩(wěn)定,本文采用極限平衡法與有限元法對碼頭地基穩(wěn)定性進行分析。依據(jù)該工程地質條件,針對振沖碎石樁和旋噴樁兩種地基加固方案,首先采用瑞典條分法對兩種方案的地基穩(wěn)定性進行計算,求得安全系數(shù)并確定可選方案。然后采用簡化-畢肖普法對旋噴樁加固方案進行進一步計算,進而確定該方案可滿足安全性要求。最后,采用ABAQUS軟件,通過強度折減對旋噴樁加固方案的地基穩(wěn)定性進行詳細計算。計算中考慮開挖過程影響,同時根據(jù)所選樁寬分析旋噴樁受力情況,并分析樁的抗彎承載能力。
【關鍵詞】：地基穩(wěn)定 旋噴樁 極限平衡法 有限元法
【學位授予單位】：大連理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U657
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-15
• 1.1 背景及意義9
• 1.2 港口工程地基處理方法9-11
• 1.3 計算方法11-13
• 1.3.1 極限平衡法11-12
• 1.3.2 有限元法12
• 1.3.3 可靠度理論12-13
• 1.4 研究內容及研究方法13-15
• 1.4.1 研究內容13
• 1.4.2 研究方法13-15
• 2 項目背景及自然條件15-23
• 2.1 泊位概況15
• 2.2 D4泊位運行概況15-16
• 2.3 D4泊位存在的問題及改造需要16-18
• 2.3.1 泊位存在的問題16
• 2.3.2 改造的需要16-18
• 2.4 水文及地形地貌18-19
• 2.4.1 水文18
• 2.4.2 地形、地貌18-19
• 2.4.3 工程泥沙19
• 2.5 工程地質條件19-21
• 2.5.1 各巖土層分布特征19-21
• 2.5.2 工程地質評價21
• 2.6 地震21-22
• 2.7 本文計算范圍22-23
• 3 基于極限平衡法的地基處理方案比選23-32
• 3.1 瑞典條分法23-24
• 3.2 簡化畢肖普法24
• 3.3 地基處理方案比選24-29
• 3.3.1 振沖碎石樁方案原理24-25
• 3.3.2 振沖碎石樁方案計算25
• 3.3.3 振沖碎石樁方案計算結果25-27
• 3.3.4 旋噴樁方案原理27
• 3.3.5 旋噴樁方案計算27-28
• 3.3.6 旋噴樁方案計算結果28-29
• 3.4 旋噴樁法計算結果對比29-31
• 3.4.1 簡化-畢肖普法計算輸入30
• 3.4.2 簡化-畢肖普法計算結果30-31
• 3.5 小結31-32
• 4 基于強度折減法的海底地基穩(wěn)定有限元分析32-41
• 4.1 原理及整體思路32
• 4.1.1 原理32
• 4.1.2 整體思路32
• 4.2 強度折減法32-33
• 4.2.1 強度折減法原理32
• 4.2.2 失穩(wěn)的判別32-33
• 4.3 計算模型33
• 4.4 計算方法33-34
• 4.5 地基穩(wěn)定分析34-37
• 4.5.1 土體參數(shù)34
• 4.5.2 分析步34-35
• 4.5.3 分析結果35-37
• 4.6 樁身強度分析37-40
• 4.6.1 樁身受力分析37-39
• 4.6.2 樁身抗彎能力分析39-40
• 4.7 小結40-41
• 5 結論與展望41-43
• 5.1 結論41
• 5.2 展望41-43
• 參考文獻43-46
• 致謝46-47

【參考文獻】

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本文編號：488804