本文關(guān)鍵詞：土壓平衡盾構(gòu)推進(jìn)油缸異�；乜s的處理措施，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：土壓平衡盾構(gòu)的推進(jìn)油缸是盾構(gòu)推進(jìn)的重要?jiǎng)恿?zhí)行元件,盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)油缸的異常回縮導(dǎo)致推力不均、增加了對(duì)地層的擾動(dòng),加大了盾構(gòu)姿態(tài)的控制難度,通過對(duì)推進(jìn)系統(tǒng)的全面檢查排除了推進(jìn)系統(tǒng)存在故障的可能性,進(jìn)一步查看掘進(jìn)參數(shù)及各項(xiàng)參數(shù)的設(shè)置發(fā)現(xiàn),推進(jìn)速度與其設(shè)置不符,按照修改后的參數(shù)設(shè)置進(jìn)行掘進(jìn),推進(jìn)油缸的異�；乜s故障消失。
【作者單位】： 中鐵十八局集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 土壓平衡盾構(gòu) 推進(jìn)油缸 異�；乜s 處理措施
【分類號(hào)】：U455.43
【正文快照】： 0引言南昌軌道交通盾構(gòu)施工中,某標(biāo)段盾構(gòu)出現(xiàn)了推進(jìn)油缸異�；乜s問題,有時(shí)四區(qū)油缸周期性回縮,有時(shí)單區(qū)油缸回縮,最大回縮量超過25mm,多次回縮量2~5mm,回縮時(shí)伴隨著盾體的振動(dòng),致使測(cè)量結(jié)果常常發(fā)生較大的跳動(dòng),司機(jī)不能流暢的操控盾構(gòu),難以保障盾構(gòu)的合理姿態(tài);盾體的震動(dòng)不僅

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