發(fā)布時間：2017-06-25 10:06

  本文關鍵詞：具有減震器的吊桿施工期索力識別，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為提高帶減震器吊桿索力的識別精度,建立了一種新的吊桿索力識別方法。依據(jù)吊桿的力學行為,建立了帶減震器吊桿的運動微分方程,明確了減震器剛度、吊桿索力及其振動頻率間的復雜關系;建立并求解了帶減震器吊桿的張拉有限元模型,獲得不同減震器參數(shù)下吊桿頻率、索力的計算結果,并繪制索力-頻率-剛度的三維關系曲面,以實測索力和頻率識別吊桿的減震器剛度,基于牛頓插值法得到該剛度下吊桿索力計算公式,據(jù)此建立帶減震器吊桿索力識別的實用方法。以某180m提籃式系桿拱橋吊桿索力識別為例,對所提方法進行驗證。結果表明:該方法能有效地識別各施工階段的吊桿索力,吊桿識別相對誤差均小于10%,滿足實際工程的需求,該方法可用于類似的實際工程中。
【作者單位】： 西南交通大學橋梁工程系;重慶交通大學河海學院;
【關鍵詞】： 橋梁工程 提籃式系桿拱橋 索力識別 實用識別方法 減震器
【基金】：國家重點基礎研究發(fā)展計劃(“九七三”計劃)項目(2013CB036300-2) 國家自然科學基金項目(51078316) 四川省科技計劃項目(2011JY0032) 鐵路科技研究開發(fā)計劃項目(2011G026-E,2012G013-C)
【分類號】：U445
【正文快照】： 0引言吊桿是中、下承式拱橋重要的傳力構件,其索力大小是施工控制中的重要指標之一,索力測量的準確與否,直接關系到拱橋施工控制能否順利進行、拱橋內力狀態(tài)是否安全合理[1]。目前國內外實際工程中常用的索力測定方法有:千斤頂液壓法、壓力傳感器(簡稱壓力環(huán))以及頻率法[2-3]

【共引文獻】

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本文編號：481692