本文關鍵詞：市政下穿隧道與地鐵車站合建設計，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：按照規(guī)劃,成都市一環(huán)路某下穿隧道與地鐵車站位于同一路由。簡要介紹下穿隧道的地理位置、主要技術標準,以及隧道的平面、縱橫斷面、結構類型等。重點介紹下穿隧道與地鐵車站的位置關系、結構處理方式、設計施工要點等。為了解決2個工程分期建設造成工程浪費、施工風險大和多次影響道路交通,以及先期工程未給后續(xù)工程預留施工條件,導致后續(xù)工程無法實施等問題,經過方案比選,采用了隧道和車站空間"上下重疊",隧道底板與車站頂板"共板",隧道側墻與車站側墻"上下對齊",2個工程同步設計、同步施工的合建方法,得出隧道與車站合建的設計施工方法是可行的,以期為今后類似工程設計提供借鑒及參考。
【作者單位】： 廣州地鐵設計研究院有限公司;中國電建華東勘測設計研究院有限公司;
【關鍵詞】： 下穿隧道 地鐵車站 共板 合建
【分類號】：U231.3;U455
【正文快照】： 0引言目前,城市建設和軌道交通快速發(fā)展,這就必然導致兩者在特定位置產生交叉。如成都地鐵2號線中醫(yī)學院站與下穿隧道"十字交叉"[1-2];成都地鐵3號線省體育館站、5號線青羊宮站、7號線清江路口站與下穿隧道"上下重疊交叉";無錫地鐵1號線長廣溪站站廳層北側與擬建下穿隧道合建,

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1 記者 孫濱邋通訊員 陳紅梅;武昌火車站國慶開懷迎賓[N];湖北日報;2008年

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本文編號：481103