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基于可達性指數(shù)的城市與鄉(xiāng)村公交公平性差異研究 ——以浙江省海寧市為例

發(fā)布時間:2025-02-09 15:21
  城、鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展是減小城、鄉(xiāng)經(jīng)濟差距的重要舉措。目前城鄉(xiāng)公交一體化的定性研究較多,但公交公平性差異的量化方法較少。因此,本文從構(gòu)建公交資源分配的可達性指標出發(fā),提出綜合考慮公交線路供給能力、站點服務能力的公交可達性模型。結(jié)合公平性社會學定義,建立了機會公平、過程公平、結(jié)果公平的多角度公交公平性評價模型,基于浙江省海寧市的公交數(shù)據(jù)對城鄉(xiāng)公交公平性進行了評價,通過基尼系數(shù)分解對城市、鄉(xiāng)村和城鄉(xiāng)之間的公交公平性差異對公交不公平的貢獻率進行了定量研究,并依據(jù)計算結(jié)果分析城鄉(xiāng)公交差異產(chǎn)生的原因。結(jié)果發(fā)現(xiàn):常規(guī)公交可達性大于均值的城市與鄉(xiāng)村小區(qū)數(shù)量占其各自交通小區(qū)總量的比例分別為45.83%、33.99%,單位面積公交可達性大于均值的城市與鄉(xiāng)村小區(qū)數(shù)量占其各自交通小區(qū)總量的比例分別為48.61%、9.15%,城市與鄉(xiāng)村小區(qū)數(shù)量占比差距明顯增加,說明忽略交通小區(qū)面積時,會低估城鄉(xiāng)公交可達性的差距;機會公平、過程公平、結(jié)果公平所對應的公交基尼系數(shù)分別為0.47、0.62和0.76,三種視角下的公交公平性結(jié)果存在差異;城市與鄉(xiāng)村公交資源分配差異很大,對總體公平性貢獻率為65.30%,這主要由于公交需求...

【文章頁數(shù)】:62 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 可達性指數(shù)相關(guān)研究
        1.2.2 公交公平性相關(guān)研究
        1.2.3 城鄉(xiāng)公交差異評價研究現(xiàn)狀
        1.2.4 研究評述
    1.3 研究目的及意義
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 研究意義
    1.4 研究內(nèi)容與思路
第二章 基本理論與方法
    2.1 可達性研究
        2.1.1 可達性的內(nèi)涵
        2.1.2 可達性的常用模型
    2.2 公交公平性研究
        2.2.1 公交公平性的內(nèi)涵
        2.2.2 公交公平性評價方法
    2.3 基于基尼系數(shù)分解的公交公平性差異評價模型
        2.3.1 基尼系數(shù)的分解方法
        2.3.2 城鄉(xiāng)公交公平性差異評價模型
    2.4 本章小結(jié)
第三章 公交可達性指數(shù)
    3.1 公交可達性指數(shù)計算模型
    3.2 研究區(qū)域及數(shù)據(jù)基本描述
        3.2.1 研究區(qū)域概況
        3.2.2 數(shù)據(jù)來源及說明
        3.2.3 調(diào)查資料的統(tǒng)計描述
    3.3 公交可達性指數(shù)計算結(jié)果
        3.3.1 公交常規(guī)可達性指數(shù)
        3.3.2 公交單位面積可達性指數(shù)
    3.4 本章小結(jié)
第四章 公交公平性評價
    4.1 公交公平性評價模型
        4.1.1 基尼系數(shù)
        4.1.2 基尼系數(shù)評價模型
    4.2 公交公平性評價
        4.2.1 公交公平性評價對象
        4.2.2 基于基尼系數(shù)的公交公平性評價
    4.3 本章小結(jié)
第五章 城市與鄉(xiāng)村公交公平性差異評價
    5.1 城市與鄉(xiāng)村公交公平性評價
        5.1.1 城市公交公平性評價
        5.1.2 鄉(xiāng)村公交公平性評價
        5.1.3 城鄉(xiāng)公交公平性評價
    5.2 城鄉(xiāng)公交公平性差異評價
    5.3 本章小結(jié)
第六章 城鄉(xiāng)公交差異改進對策
    6.1 基于公交網(wǎng)絡(luò)的改進對策
    6.2 基于服務模式的改進對策
    6.3 基于管理政策的改進對策
    6.4 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
    結(jié)論
    主要創(chuàng)新點
    展望
參考文獻
附錄
攻讀學位期間取得的研究成果
    參與研究的科研項目
致謝



本文編號:4032445

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