高速公路超速行為是造成高速公路特大交通事故頻發(fā)的主要原因之一。而當前高速公路超速監(jiān)控存在監(jiān)控手段單一,容易受氣候影響,監(jiān)控范圍、時段受限,監(jiān)控實時性、準確性不高的問題。因此如何全方位,全天候,全時段對高速公路上的車輛超速行為進行實時準確地監(jiān)控,是解決和避免當前高速公路交通事故頻發(fā)的主要手段。本文將本實驗室已建立的一種準確的單目視覺測距模型應用于高速公路測距與測速,設計開發(fā)了一套基于單目視覺的高速公路測距測速系統(tǒng)。本系統(tǒng)具有成本低,能夠全天候、全時段、準確的測量車輛的瞬時速度的優(yōu)點。本文展開了以下幾方面的工作:(1)提出了將單目視覺測距模型應用于本文中的高速公路測速系統(tǒng)中計算攝像頭視野內(nèi)行駛車輛的瞬時速度的設計思路,即利用兩次測距獲取距離差與時間間隔,從而計算行駛經(jīng)過該路段車輛的瞬時速度;(2)根據(jù)高速公路測速系統(tǒng)的設計思路與設計目標進行系統(tǒng)的需求分析、功能模塊設計、數(shù)據(jù)庫設計等工作;(3)根據(jù)高速公路測速系統(tǒng)的整體系統(tǒng)設計利用Java語言在MyEclipse以及SqlServer2008環(huán)境下進行編碼實現(xiàn);(4)進行高速公路測速系統(tǒng)的系統(tǒng)各模塊測試,并將系統(tǒng)應用于市內(nèi)公路測速實驗中,最...

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 選題背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 當前存在的問題
    1.4 本文主要內(nèi)容及組織結(jié)構(gòu)
        1.4.1 主要內(nèi)容及創(chuàng)新點
        1.4.2 本文組織結(jié)構(gòu)
    1.5 本章小結(jié)
2. 技術簡介
    2.1 單目視覺測距方法
    2.2 系統(tǒng)技術
        2.2.1 JAVA語言介紹
        2.2.2 JavaSwing組件技術
        2.2.3 SqlServer2008數(shù)據(jù)庫技術
        2.2.4 開發(fā)工具
    2.3 本章小結(jié)
3 系統(tǒng)設計思路及目標
    3.1 系統(tǒng)設計目標
    3.2 系統(tǒng)設計思路
    3.3 本章小結(jié)
4 系統(tǒng)需求分析
    4.1 可行性分析
    4.2 系統(tǒng)功能需求分析
        4.2.1 測距測速模塊
        4.2.2 車速查詢模塊
        4.2.3 系統(tǒng)管理模塊
        4.2.4 數(shù)據(jù)維護模塊
    4.3 數(shù)據(jù)需求分析
    4.4 本章小結(jié)
5 系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
    5.1 系統(tǒng)總體設計
    5.2 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)
    5.3 數(shù)據(jù)庫設計
        5.3.1 數(shù)據(jù)庫概念設計
        5.3.2 數(shù)據(jù)庫邏輯設計
    5.4 系統(tǒng)實現(xiàn)
        5.4.1 系統(tǒng)登錄及主頁面實現(xiàn)
        5.4.2 測速測距模塊實現(xiàn)
        5.4.3 車速查詢模塊實現(xiàn)
        5.4.4 系統(tǒng)管理與數(shù)據(jù)維護模塊實現(xiàn)
    5.5 本章小結(jié)
6 系統(tǒng)測試與分析
    6.1 系統(tǒng)測試
        6.1.1 登錄測試
        6.1.2 測距測速模塊測試
        6.1.3 車速查詢模塊測試
        6.1.4 系統(tǒng)管理模塊與數(shù)據(jù)維護模塊測試
    6.2 室內(nèi)及戶外測試結(jié)果分析
    6.3 本章小結(jié)
7 總結(jié)與展望
    7.1 總結(jié)
    7.2 展望
致謝
參考文獻
作者簡介



本文編號：3969079