基于機(jī)器視覺(jué)的高鐵列車(chē)配電盤(pán)智能檢修系統(tǒng)研究
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【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1配電盤(pán)的人工檢修
青島大學(xué)碩士學(xué)位論文2存在很大的難度。2、存在一定的誤檢情況。工人雖然經(jīng)過(guò)培訓(xùn),但存在一定概率的經(jīng)驗(yàn)主義問(wèn)題,并且列車(chē)斷電狀態(tài)下,車(chē)廂內(nèi)光線(xiàn)不足,待檢元器件眾多等因素都可能導(dǎo)致人員疲勞,從而導(dǎo)致發(fā)生缺陷無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,對(duì)列車(chē)安全造成影響。3、無(wú)法進(jìn)行數(shù)據(jù)和圖像的存檔。工人在檢....
圖1.32018年全球機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分布
青島大學(xué)碩士學(xué)位論文5Vision平臺(tái)入門(mén)簡(jiǎn)單,開(kāi)發(fā)速度快可與NILabVIEW配合開(kāi)發(fā)視覺(jué)項(xiàng)目;HALCON是德國(guó)MVtec公司開(kāi)發(fā)的一款機(jī)器視覺(jué)算法包,擁有集成開(kāi)發(fā)環(huán)境HDevelop軟件,整個(gè)開(kāi)發(fā)環(huán)境由1000余個(gè)C語(yǔ)音編寫(xiě)的底層函數(shù)及底層代碼組成,開(kāi)發(fā)效率高。我國(guó)機(jī)器視覺(jué)....
圖1.42011-2019年我國(guó)機(jī)器視覺(jué)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)(單位:億元)
青島大學(xué)碩士學(xué)位論文6圖1.42011-2019年我國(guó)機(jī)器視覺(jué)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)(單位:億元)(資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院[9])1.2.3機(jī)器視覺(jué)技術(shù)在列車(chē)檢修中的應(yīng)用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用不斷增加,研究成果不斷涌現(xiàn)。2016年,賀晨基于機(jī)器視覺(jué)研究設(shè)計(jì)了高鐵剎車(chē)盤(pán)裂紋檢修系....
圖2.1系統(tǒng)總體架構(gòu)
青島大學(xué)碩士學(xué)位論文9第二章系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)與硬件系統(tǒng)構(gòu)建2.1系統(tǒng)總體方案及工作流程本系統(tǒng)通過(guò)對(duì)配電盤(pán)圖像的采集、預(yù)處理,辨識(shí)缺陷,將結(jié)果輸出來(lái)判斷、預(yù)警所檢修的配電盤(pán)是否存在故障或故障隱患,從而保障供電正常,確保車(chē)輛行車(chē)安全。該系統(tǒng)借助硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)和軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì),數(shù)字圖像處理分析....
本文編號(hào):3946814
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