近年來,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平提升和科技能力的進(jìn)步,連續(xù)剛構(gòu)橋的應(yīng)用越來越普遍,發(fā)展愈來愈快。因?yàn)榭缍鹊脑龃?工程建設(shè)中不確定的因素增大,導(dǎo)致連續(xù)剛構(gòu)橋存在了較大的風(fēng)險(xiǎn),所以,務(wù)必采取積極方法來應(yīng)對(duì)。本文以某大跨徑混凝土剛構(gòu)橋?yàn)楣こ瘫尘?從橋梁工程建設(shè)實(shí)際出發(fā),對(duì)采用懸臂澆筑法的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)控進(jìn)行研究。懸臂澆筑法是一種應(yīng)用于連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)較為普遍的施工工藝,此方法具有克服不利地形的優(yōu)點(diǎn),使得橋梁上部結(jié)構(gòu)分節(jié)段施工,具有施工簡(jiǎn)便、耗資較少、結(jié)構(gòu)整體性良好、維修相對(duì)簡(jiǎn)單、養(yǎng)護(hù)工作量較小的優(yōu)點(diǎn)。為我國(guó)地理情況復(fù)雜地區(qū)橋梁建設(shè)的發(fā)展提供了廣闊的空間。但是伴隨橋梁施工工藝的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的懸臂澆筑法在施工和監(jiān)控方面需要不斷改進(jìn)、進(jìn)步,以便適應(yīng)更大跨度橋梁的建設(shè)。所以,為確保大跨度連續(xù)剛構(gòu)懸臂施工過程的安全性、成橋內(nèi)力和線形均能夠滿足設(shè)計(jì)要求,擁有一套科學(xué)的施工控制體系是至關(guān)重要的。本文以武漢市四環(huán)線跨漢丹漢宜鐵路立交橋?yàn)楸尘皹?主要研究?jī)?nèi)容及結(jié)論如下:(1)通過有效的施工措施,最終符合工程的審美要求。如:結(jié)合工程施工進(jìn)度,研究施工監(jiān)控方法,完全對(duì)建筑進(jìn)行監(jiān)控。(2)通過設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行有效...

【文章頁(yè)數(shù)】：75 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 引言
    1.1 選題的背景和意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 選題意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 研究現(xiàn)狀綜述
    1.3 研究?jī)?nèi)容和方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 擬解決的關(guān)鍵問題
第2章 大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋控制內(nèi)容與影響因素
    2.1 連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制的內(nèi)容和流程
        2.1.1 連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制的流程
        2.1.2 連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制的內(nèi)容
    2.2 大跨度橋梁施工控制中的主要影響因素
        2.2.1 結(jié)構(gòu)參數(shù)
        2.2.2 施工工藝
        2.2.3 施工監(jiān)測(cè)
        2.2.4 結(jié)構(gòu)分析計(jì)算模型
        2.2.5 溫度變化
        2.2.6 材料收縮、徐變
    2.3 施工控制中設(shè)計(jì)參數(shù)的識(shí)別與修正
        2.3.1 設(shè)計(jì)參數(shù)的敏感度分析
        2.3.2 設(shè)計(jì)參數(shù)的修正
    2.4 橋梁施工監(jiān)控重要性
    2.5 本章小結(jié)
第3章 施工監(jiān)控計(jì)算
    3.1 結(jié)構(gòu)分析計(jì)算方法
    3.2 監(jiān)控計(jì)算基本階段
        3.2.1 施工前仿真計(jì)算
        3.2.2 施工過程跟蹤計(jì)算
    3.3 監(jiān)控計(jì)算初步分析
        3.3.1 材料特性
        3.3.2 主要計(jì)算荷載
        3.3.3 結(jié)構(gòu)內(nèi)力及變形的計(jì)算工況及驗(yàn)算內(nèi)容
        3.3.4 計(jì)算模型
        3.3.5 主橋施工階段初步分析成果
第4章 橋梁監(jiān)控理論模型及驗(yàn)證分析
    4.1 武漢市四環(huán)線跨漢丹漢宜鐵路立交橋工程概況
    4.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
    4.3 施工監(jiān)控的依據(jù)
    4.4 施工監(jiān)控的目的
        4.4.1 科學(xué)管理,建立健全各項(xiàng)管理制度
        4.4.2 提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)對(duì)一線工人的管理
        4.4.3 組織施工,努力抓好工程質(zhì)安管理
        4.4.4 抓好建筑市場(chǎng)信息,強(qiáng)化項(xiàng)目成本控制
        4.4.5 采取措施,做好施工機(jī)械防護(hù)
        4.4.6 加強(qiáng)施工過程的控制,提高工程質(zhì)量
        4.4.7 搞好文明施工,全面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)施工
    4.5 本橋施工監(jiān)控的總體方案
    4.6 施工監(jiān)測(cè)要點(diǎn)
    4.7 應(yīng)力測(cè)試
        4.7.1 應(yīng)力測(cè)試原理
        4.7.2 應(yīng)力測(cè)試元件
        4.7.3 武漢市四環(huán)線跨漢丹漢宜鐵路立交橋主橋應(yīng)力測(cè)點(diǎn)布置
    4.8 溫度場(chǎng)測(cè)試
        4.8.1 溫度對(duì)結(jié)構(gòu)變形和受力的影響
        4.8.2 監(jiān)測(cè)方法
        4.8.3 測(cè)點(diǎn)布置
    4.9 施工監(jiān)控技術(shù)指標(biāo)
第5章 監(jiān)控監(jiān)測(cè)結(jié)果分析
    5.1 線形監(jiān)控結(jié)果
        5.1.1 懸臂澆筑施工階段線形監(jiān)測(cè)結(jié)果
        5.1.2 合龍相對(duì)高差監(jiān)測(cè)結(jié)果
        5.1.3 全橋合龍線形監(jiān)測(cè)結(jié)果
    5.2 應(yīng)力監(jiān)控結(jié)果
    5.3 溫度監(jiān)測(cè)結(jié)果
    5.4 監(jiān)測(cè)結(jié)果小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 總結(jié)
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3905901