集裝箱多式聯(lián)運(yùn)是一種高級的運(yùn)輸組織形式,是物流業(yè)降本增效的重中之重。然而,目前我國集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展還落后于發(fā)達(dá)國家,存在著集裝箱管理混亂,信息化程度較低等問題。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和改革,傳統(tǒng)行業(yè)開始面臨“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念沖擊,交通物流行業(yè)也不例外。在“共享經(jīng)濟(jì)”的大環(huán)境下,集裝箱租賃業(yè)也在尋求發(fā)展和改變。本文提出的“共享集裝箱”概念,可以通過基于移動(dòng)互聯(lián)和物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)技術(shù)的管理平臺(tái),整合社會(huì)閑置的集裝箱資源,提高集裝箱的利用率,并用信息化的手段實(shí)現(xiàn)集裝箱的供需匹配。本文首先分析了當(dāng)前集裝箱行業(yè)面臨的種種問題,并討論過去集裝箱共用模式的優(yōu)缺點(diǎn),然后從發(fā)展需求和發(fā)展支撐兩個(gè)大的方面探討了共享集裝箱模式以及共享集裝箱管理平臺(tái)在我國發(fā)展的可行性,并研究了共享集裝箱發(fā)展所需的標(biāo)準(zhǔn)體系。其次,本文對共享集裝箱管理平臺(tái)的業(yè)務(wù)和盈利模式進(jìn)行了研究。在對業(yè)務(wù)模式的研究中,本文界定了平臺(tái)的主要參與對象�；谟脩粜枨髮ζ脚_(tái)的功能要素進(jìn)行分析,主要功能包括運(yùn)力交易、信息發(fā)布、集裝箱實(shí)時(shí)位置追蹤、信息數(shù)據(jù)服務(wù)等,輔助功能則包括大數(shù)據(jù)中心,集裝箱運(yùn)輸協(xié)助服務(wù)、金融與保險(xiǎn)服務(wù)等。在此基礎(chǔ)上行本文設(shè)計(jì)了平臺(tái)的業(yè)務(wù)...

【文章頁數(shù)】：95 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 集裝箱共用模式研究
        1.2.2 集裝箱信息平臺(tái)構(gòu)建研究
        1.2.3 集裝箱空箱調(diào)度優(yōu)化問題研究
    1.3 研究內(nèi)容與研究思路
    1.4 技術(shù)路線
第二章 共享集裝箱發(fā)展的可行性分析
    2.1 共享集裝箱發(fā)展過程中兩種模式分析
    2.2 共享集裝箱發(fā)展需求分析
        2.2.1 共享經(jīng)濟(jì)理念概述
        2.2.2 共享集裝箱的需求分析
        2.2.3 共享集裝箱管理平臺(tái)的需求分析
    2.3 共享集裝箱發(fā)展支撐條件分析
        2.3.1 共享集裝箱模式的技術(shù)支撐
        2.3.2 共享集裝箱模式的政策支撐
        2.3.3 共享集裝箱標(biāo)準(zhǔn)體系研究
    2.4 本章小節(jié)
第三章 共享集裝箱平臺(tái)業(yè)務(wù)和盈利模式分析
    3.1 平臺(tái)用戶主體需求分析
        3.1.1 平臺(tái)定位
        3.1.2 平臺(tái)用戶主體分析
        3.1.3 平臺(tái)用戶的需求分析
    3.2 平臺(tái)功能要素分析
        3.2.1 主要功能分析
        3.2.2 輔助功能分析
    3.3 共享集裝箱平臺(tái)業(yè)務(wù)模式分析
        3.3.1 平臺(tái)業(yè)務(wù)模式
        3.3.2 平臺(tái)業(yè)務(wù)流程
    3.4 共享集裝箱管理平臺(tái)盈利模式
        3.4.1 基礎(chǔ)盈利模式
        3.4.2 增值服務(wù)盈利模式
    3.5 本章小結(jié)
第四章 共享集裝箱供需匹配管理和空箱調(diào)度研究
    4.1 管理平臺(tái)供需匹配的特征分析
        4.1.1 管理平臺(tái)匹配的描述性特征
        4.1.2 共享集裝箱需求特征分析
        4.1.3 共享集裝箱供應(yīng)特征分析
        4.1.4 管理平臺(tái)的集裝箱供需匹配模式研究
    4.2 基于用戶滿意度的空箱調(diào)度分析
        4.2.1 用戶滿意度指標(biāo)分析
        4.2.2 基于用戶滿意度的集裝箱調(diào)運(yùn)模型
    4.3 算例分析
        4.3.1 算例描述
        4.3.2 算例求解
        4.3.3 結(jié)果分析
    4.4 本章小結(jié)
第五章 共享集裝箱管理平臺(tái)架構(gòu)研究與模塊設(shè)計(jì)
    5.1 SOA方法概述
        5.1.1 SOA基本概念
        5.1.2 SOA的特征及優(yōu)勢
    5.2 平臺(tái)系統(tǒng)業(yè)務(wù)架構(gòu)設(shè)計(jì)
        5.2.1 基于SOA的平臺(tái)系統(tǒng)總體業(yè)務(wù)架構(gòu)設(shè)計(jì)
        5.2.2 平臺(tái)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)
    5.3 系統(tǒng)建模方法比較
        5.3.1 傳統(tǒng)建模方法
        5.3.2 面向?qū)ο蟮慕７?br>        5.3.3 系統(tǒng)建模方法的比較
    5.4 統(tǒng)一建模語言(UML)系統(tǒng)建模
        5.4.1 統(tǒng)一建模語言(UML)概述
        5.4.2 UML用例圖
        5.4.3 UML類圖
        5.4.4 UML序列圖
        5.4.5 UML活動(dòng)圖
    5.5 平臺(tái)系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)
        5.5.1 信息發(fā)布模塊
        5.5.2 信息服務(wù)模塊
        5.5.3 集裝箱租賃模塊
        5.5.4 訂單管理模塊
        5.5.5 個(gè)人中心模塊
    5.6 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 研究總結(jié)
    6.2 未來展望
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號：3875749