鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁橋是橋梁的一種主要結(jié)構(gòu)形式,其橋面板一方面直接承受車輪荷載的作用,同時(shí)對(duì)車輪荷載進(jìn)行擴(kuò)散,并將荷載傳遞給主梁。此外,橋面板與梁肋一起組成T梁,又是主梁的重要組成部分。橋面板是橋梁中重要的局部受力構(gòu)件,其是否破損,將直接影響到主梁的承載能力及車輛運(yùn)營(yíng)的舒適性及安全性。遺憾的是設(shè)計(jì)時(shí)僅按靜載來(lái)設(shè)計(jì),并未考慮到其疲勞性能。事實(shí)上,隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,重載車輛的比例在不斷增加,其在軸載特別是重載車的軸載反復(fù)作用下,會(huì)導(dǎo)致橋面的損傷不斷積累,最終使橋面板破壞。因此,研究橋面板的疲勞性能對(duì)延長(zhǎng)橋梁使用壽命,對(duì)確保橋梁安全運(yùn)營(yíng),指導(dǎo)今后橋面板抗疲勞設(shè)計(jì)均具有重要意義。本文在參考了一定的國(guó)內(nèi)外混凝土鋼筋橋梁疲勞性能研究成果基礎(chǔ)上,對(duì)16m鋼筋混凝土標(biāo)準(zhǔn)T梁橋設(shè)計(jì)圖紙,進(jìn)行了 1/4比例的雙T梁行車道板模型靜載及疲勞試驗(yàn),并基于混凝土損傷理論及鋼筋損傷模型,對(duì)鋼筋混凝土行車道板的疲勞性能進(jìn)行了研究。主要研究?jī)?nèi)容如下:(1)進(jìn)行雙T梁行車道板模型靜載試驗(yàn),以研究鋼筋混凝土 T梁橋行車板在靜荷載作用下的力學(xué)行為以及破壞形態(tài)。同時(shí),確定行車道板的極限承載能力,為行車道板疲勞試驗(yàn)奠定一定的基礎(chǔ)...

【文章頁(yè)數(shù)】：67 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
附件
1 緒論
    1.1 論文研究背景及意義
    1.2 鋼筋混凝土橋梁疲勞研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外相關(guān)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)相關(guān)研究現(xiàn)狀
    1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容
2 鋼筋混凝土肋梁橋行車道板疲勞試驗(yàn)設(shè)計(jì)
    2.1 相似理論
        2.1.1 概述
        2.1.2 量綱分析法
    2.2 模型相似設(shè)計(jì)
        2.2.1 原梁截面尺寸擬定及配筋
        2.2.2 模型梁相似系數(shù)
        2.2.3 雙T梁行車道板模型設(shè)計(jì)
    2.3 試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭谱髋c試驗(yàn)方案
        2.3.1 雙T梁行車道板模型制作
        2.3.2 雙T梁行車道板模型測(cè)試內(nèi)容
        2.3.3 測(cè)點(diǎn)布置
        2.3.4 加載裝置與測(cè)試儀器
    2.4 試驗(yàn)梁疲勞荷載水平的擬定
    2.5 加載過(guò)程與試驗(yàn)觀測(cè)
    2.6 本章小結(jié)
3 靜動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析
    3.1 靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析
        3.1.1 靜載試驗(yàn)裂縫及破壞形態(tài)析
        3.1.2 靜載試驗(yàn)混凝土、鋼筋應(yīng)變分析
        3.1.3 靜載試驗(yàn)撓度分析
        3.1.4 行車道板開(kāi)裂荷載及承載能力確定
    3.2 疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析
        3.2.1 疲勞荷載作用下裂縫及破壞形態(tài)
        3.2.2 疲勞荷載作用下鋼筋混凝土、應(yīng)變分析
        3.2.3 疲勞荷載作用下?lián)隙确治?br>    3.3 本章小結(jié)
4 鋼筋混凝土肋梁橋行車道板疲勞性能分析
    4.1 引言
    4.2 材料本構(gòu)模型
        4.2.1 混凝土本構(gòu)的數(shù)學(xué)模型
        4.2.2 鋼筋本構(gòu)的數(shù)學(xué)模型
    4.3 疲勞損傷累積原理
    4.4 鋼筋混凝土T梁疲勞分析有限元分析模型
        4.4.1 模型的建立步驟及參數(shù)取值
        4.4.2 數(shù)值模型的有效性分析
        4.4.3 不同疲勞荷載水平對(duì)行車道板疲勞性能影響規(guī)律
    4.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝



本文編號(hào)：3853030