截止2019年底,我國(guó)高速鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)到3.5萬(wàn)千米,位居世界第一。高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)作為高速鐵路供電牽引的重要組成部分,它的工作方式是為高速列車提供電能輸送給機(jī)車,保證列車的高速穩(wěn)定運(yùn)行。因其工作特點(diǎn)的唯一性,它的安全、穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)系到高速列車的準(zhǔn)點(diǎn)率和旅客的舒適性。高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性受多方面的因素制約,如施工工藝、材料、外部環(huán)境、運(yùn)行檢修標(biāo)準(zhǔn)等多方面的因素的影響。本文在成渝高速鐵路等鐵路線路的運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)上,根據(jù)多發(fā)性的故障案例、大量的工程實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)總結(jié),對(duì)高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)的關(guān)鍵性技術(shù)進(jìn)行探討和研究。本文重點(diǎn)研究了根據(jù)不同速度等級(jí)下,線岔的交叉布置優(yōu)化、T型線岔的常見(jiàn)故障及工藝優(yōu)化、無(wú)交岔線岔的布置、整體吊弦斷裂原因分析及工藝改進(jìn)措施、接觸網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)分析及6C分析技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用、高速弓網(wǎng)系統(tǒng)的研究及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)意義等。通過(guò)對(duì)高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)的工程研究,有利于優(yōu)化接觸網(wǎng)工程后續(xù)的設(shè)計(jì)施工工藝,改進(jìn)施工辦法和材料工藝,降低工程造價(jià)成本,提升日常運(yùn)行檢修工藝,提高工程質(zhì)量和技術(shù)水平,為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠性奠定工程實(shí)踐基礎(chǔ)。

【文章頁(yè)數(shù)】：78 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 國(guó)外高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)現(xiàn)狀
    1.3 我國(guó)200km/h及以上接觸網(wǎng)現(xiàn)狀
        1.3.1 250km/h接觸網(wǎng)系統(tǒng)
        1.3.2 300km/h及以上接觸網(wǎng)系統(tǒng)
    1.4 高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問(wèn)題和論文的主要研究方向
第2章 道岔處接觸網(wǎng)線岔的布置研究
    2.1 高速道岔的基本參數(shù)
    2.2 接觸網(wǎng)線岔的基本條件
    2.3 交叉線岔布置
        2.3.1 交叉線岔布置原則
        2.3.2 交叉點(diǎn)位置及道岔定位柱的確定
        2.3.3 道岔區(qū)接觸網(wǎng)的立面布置原則
    2.4 交叉線岔的運(yùn)行技術(shù)分析
        2.4.1 T型線岔的概述
        2.4.2 T型線岔典型隱患及故障
        2.4.3 T型線岔存在問(wèn)題分析
        2.4.4 T型線岔存在問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施
    2.5 無(wú)交叉線岔的布置
        2.5.1 無(wú)交叉線岔的布置原則
        2.5.2 無(wú)交叉線岔的參數(shù)布置
        2.5.3 無(wú)交叉線岔的三個(gè)工作區(qū)
    2.6 本章小結(jié)
第3章 高速鐵路接觸網(wǎng)吊弦斷裂分析
    3.1 高速鐵路接觸網(wǎng)基本結(jié)構(gòu)參數(shù)
    3.2 吊弦斷裂數(shù)量統(tǒng)計(jì)及位置分析
    3.3 吊弦斷裂原因分析
    3.4 吊弦的改進(jìn)工藝和管控措施
    3.5 本章小結(jié)
第4章 接觸網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)分析
    4.1 檢測(cè)的目的和意義
    4.2 檢測(cè)系統(tǒng)介紹
        4.2.1 檢測(cè)設(shè)備
        4.2.2 檢測(cè)缺陷等級(jí)評(píng)定
    4.3 6C系統(tǒng)應(yīng)用分析
        4.3.1 1C應(yīng)用分析
        4.3.2 2C應(yīng)用分析
        4.3.3 3C應(yīng)用分析
        4.3.4 4C應(yīng)用分析
        4.3.5 5C應(yīng)用分析
        4.3.6 6C應(yīng)用分析
    4.4 6C系統(tǒng)典型案例分析
        4.4.1案例1
        4.4.2案例2
        4.4.3案例3
    4.5 本章小結(jié)
第5章 高速弓網(wǎng)關(guān)系
    5.1 弓網(wǎng)幾何關(guān)系
    5.2 弓網(wǎng)電接觸
        5.2.1 弓網(wǎng)電接觸的特點(diǎn)
        5.2.2 弓網(wǎng)間靜態(tài)接觸電阻
        5.2.3 弓網(wǎng)間電接觸穩(wěn)態(tài)熱效應(yīng)
    5.3 弓網(wǎng)系統(tǒng)的摩擦磨損
    5.4 弓網(wǎng)系統(tǒng)的振動(dòng)特性
    5.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)歷及攻讀學(xué)位期間取得的科研成果
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集



本文編號(hào)：3847790