發(fā)布時間：2023-06-27 23:30

　　橋梁支座力學(xué)性能的優(yōu)劣會影響橋梁的結(jié)構(gòu)安全和使用壽命,但因檢驗(yàn)橋梁支座力學(xué)性能的專用試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、試驗(yàn)力量程大、設(shè)計和制造難度大、造價高,全國擁有20MN以上的橋梁支座試驗(yàn)機(jī)屈指可數(shù),且隨著我國橋梁工程建設(shè)已跨入世界領(lǐng)先水平,現(xiàn)有的橋梁支座試驗(yàn)機(jī)已不能滿足國內(nèi)橋梁工程建設(shè)質(zhì)量控制、支座產(chǎn)品開發(fā)與質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)等現(xiàn)實(shí)要求�；谠撔枨�,為研制集豎向加載、水平剪切及轉(zhuǎn)動等試驗(yàn)功能于一體的YJZ-50000kN橋梁支座壓剪轉(zhuǎn)多功能試驗(yàn)機(jī),開展的研究工作主要有:1、根據(jù)橋梁支座各力學(xué)性能試驗(yàn)要求及試驗(yàn)機(jī)的多功能性研究結(jié)果,確立了該試驗(yàn)機(jī)功能結(jié)構(gòu)及其組合形式,明確了設(shè)計目標(biāo),研究解決了大型構(gòu)件加工制造難題,設(shè)計了試驗(yàn)機(jī)主體結(jié)構(gòu)。2、根據(jù)功能要求及設(shè)計目標(biāo),將該試驗(yàn)機(jī)主機(jī)創(chuàng)新設(shè)計為四立柱上置式單油缸結(jié)構(gòu),并應(yīng)用Solidworks軟件仿真分析了主油缸(橫梁)的應(yīng)力應(yīng)變和安全系數(shù),驗(yàn)證了主油缸(橫梁)結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性和安全性。3、研究設(shè)計了滿足功能要求的電液伺服系統(tǒng)模型,并依此設(shè)計了液壓伺服油源及油路系統(tǒng)。4、創(chuàng)新設(shè)計了分段式模糊PID控制器,開發(fā)了自動測控軟件,解決了該試驗(yàn)機(jī)兼具大量程、高精度的技術(shù)...

【文章頁數(shù)】：92 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 選題的背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 主要研究內(nèi)容
        1.3.1 試驗(yàn)機(jī)主體結(jié)構(gòu)研究
        1.3.2 試驗(yàn)機(jī)多功能性研究
        1.3.3 液壓伺服源及油路系統(tǒng)研究
        1.3.4 試驗(yàn)機(jī)測控系統(tǒng)研究
第二章 設(shè)計依據(jù)及主要技術(shù)指標(biāo)
    2.1 試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求
        2.1.1 主要一般要求
        2.1.2 安全防護(hù)
        2.1.3 鑄件質(zhì)量
        2.1.4 加工質(zhì)量
        2.1.5 裝配質(zhì)量
        2.1.6 電氣設(shè)備質(zhì)量
        2.1.7 液壓設(shè)備質(zhì)量
    2.2 橋梁支座試驗(yàn)規(guī)范對試驗(yàn)機(jī)的要求
        2.2.1 板式橡膠支座
        2.2.2 盆式支座
        2.2.3 球型支座
    2.3 YJZ-50000kN試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)組成
    2.4 YJZ-50000kN試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)
    2.5 本章小結(jié)
第三章 試驗(yàn)機(jī)多功能性研究
    3.1 試驗(yàn)機(jī)功能設(shè)計目標(biāo)
    3.2 試驗(yàn)機(jī)多功能性研究
    3.3 功能結(jié)構(gòu)設(shè)計
    3.4 本章小結(jié)
第四章 YJZ-50000kN試驗(yàn)機(jī)主體結(jié)構(gòu)的研究與加工
    4.1 主體結(jié)構(gòu)設(shè)計
    4.2 主機(jī)的底座受力分析
    4.3 主機(jī)的上橫梁（主油缸）受力分析
    4.4 主油缸加工
    4.5 剪切面中心位置保持的實(shí)現(xiàn)
    4.6 本章小結(jié)
第五章 液壓伺服油源及油路系統(tǒng)設(shè)計
    5.1 液壓系統(tǒng)組成
    5.2 電液伺服系統(tǒng)模型
    5.3 主油缸的密封
    5.4 液壓伺服油源
        5.4.1 豎向軸壓系統(tǒng)油路
        5.4.2 水平剪切系統(tǒng)液壓油路
        5.4.3 轉(zhuǎn)角試驗(yàn)系統(tǒng)液壓油路
    5.5 動力系統(tǒng)油路設(shè)計
    5.6 本章小結(jié)
第六章 試驗(yàn)機(jī)測控系統(tǒng)研究
    6.1 試驗(yàn)機(jī)測控系統(tǒng)簡介
        6.1.1 EHC-5100伺服控制器性能特點(diǎn)
        6.1.2 輸入通道
        6.1.3 輸出通道
        6.1.4 通訊接口
    6.2 測控系統(tǒng)原理與特點(diǎn)
    6.3 分段式模糊PID控制技術(shù)研究
        6.3.1 試驗(yàn)機(jī)控制策略
        6.3.2 PID控制技術(shù)
        6.3.3 模糊控制技術(shù)
        6.3.4 模糊PID控制器的設(shè)計
        6.3.5 分段式模糊PID控制技術(shù)
    6.4 測控軟件開發(fā)
        6.4.1 軟件介紹
        6.4.2 TestEPD4.0測控軟件功能特點(diǎn)
        6.4.3 程序界面
        6.4.4 示值窗口及其布局
        6.4.5 選擇試驗(yàn)項(xiàng)目
        6.4.6 報表管理
        6.4.7 程序退出
        6.4.8 試驗(yàn)項(xiàng)目
    6.5 本章小結(jié)
第七章 樣機(jī)檢驗(yàn)與應(yīng)用
    7.1 樣機(jī)檢驗(yàn)結(jié)果
    7.2 試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用
        7.2.1 球型支座豎向承載力試驗(yàn)
        7.2.2 球型支座水平承載力試驗(yàn)
        7.2.3 球型支座轉(zhuǎn)動性能試驗(yàn)
        7.2.4 球型支座摩擦系數(shù)試驗(yàn)
        7.2.5 可實(shí)現(xiàn)對大尺寸試樣進(jìn)行多參數(shù)試驗(yàn)
    7.3 試驗(yàn)結(jié)果與分析
    7.4 本章小結(jié)
第八章 總結(jié)與展望
    8.1 總結(jié)
    8.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
作者簡介



本文編號：3835545