隨著城市人口的不斷涌入,收入水平的不斷提高,人們對出行的需求越來越高,為城市交通帶來了不小的壓力,公共交通已無法完全滿足居民的出行要求,相當(dāng)一部分人群由于經(jīng)濟水平受限,選擇電動自行車作為出行的主要工具。根據(jù)國家工信部的調(diào)查研究,中國已經(jīng)成為全球電動自行車最大的生產(chǎn)國和銷售國,隨著電動自行車進入千家萬戶,讓不法分子有了可乘之機,也給公安機關(guān)維持交通秩序帶來了極大困擾。各地區(qū)每年的財產(chǎn)損失案件中,電動車被盜比例高達(dá)30%,不僅如此,車主的違規(guī)違章行為也給道路安全帶來了極大隱患�；陔妱榆嚢l(fā)展的現(xiàn)實情況,各地紛紛出臺了相關(guān)管理方案,同時,為了更有效地遏止城市中電動自行車的違規(guī)行為,追繳被盜車輛,公安系統(tǒng)需要一套信息化平臺統(tǒng)一管理轄區(qū)內(nèi)所有注冊車輛,以便收集信息綜合防控。本文研究的城市電動車管理系統(tǒng)正是為了解決公安人員管理電動車輛的痛點難點,簡化公安人員的系統(tǒng)操作,提供有利于案件偵破的線索,深化對轄區(qū)交通狀況的把控,助力車輛違規(guī)行為的治理。同時支持公安系統(tǒng)的無縫接入,為警務(wù)信息化進程整合資源做準(zhǔn)備。系統(tǒng)使用RFID電子車牌識別車輛身份,使用物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)獲取車輛位置等信息,再將這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)通過...

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
符號對照表
縮略語對照表
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 論文研究內(nèi)容
    1.4 論文組織結(jié)構(gòu)
第二章 相關(guān)技術(shù)概述
    2.1 RFID技術(shù)
    2.2 Spring MVC
    2.3 MyBatis
第三章 系統(tǒng)需求分析
    3.1 系統(tǒng)概述
    3.2 系統(tǒng)功能性需求分析
        3.2.1 系統(tǒng)邊界分析
        3.2.2 車輛管理模塊
        3.2.3 布防與報警模塊
        3.2.4 車輛數(shù)據(jù)分析模塊
        3.2.5 系統(tǒng)管理模塊
    3.3 系統(tǒng)非功能性需求分析
    3.4 本章小結(jié)
第四章 系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
    4.1 系統(tǒng)總體設(shè)計
        4.1.1 系統(tǒng)設(shè)計目標(biāo)和原則
        4.1.2 系統(tǒng)軟件架構(gòu)設(shè)設(shè)計
        4.1.3 系統(tǒng)功能分解
    4.2 系統(tǒng)功能設(shè)計與實現(xiàn)
        4.2.1 車輛管理模塊
        4.2.2 布防與報警模塊
        4.2.3 車輛數(shù)據(jù)分析模塊
        4.2.4 系統(tǒng)管理模塊
    4.3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計
        4.3.1 數(shù)據(jù)庫總體設(shè)計
        4.3.2 數(shù)據(jù)庫詳細(xì)設(shè)計
    4.4 本章小結(jié)
第五章 系統(tǒng)測試
    5.1 系統(tǒng)測試環(huán)境
    5.2 系統(tǒng)功能性測試
        5.2.1 車輛管理模塊測試
        5.2.2 布防與報警模塊測試
        5.2.3 車輛數(shù)據(jù)分析模塊測試
        5.2.4 系統(tǒng)管理模塊測試
    5.3 系統(tǒng)性能性測試
    5.4 測試結(jié)果分析
    5.5 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 全文總結(jié)
    6.2 工作展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡介



本文編號：3834260