旋噴攪拌樁是通過對施工機械設(shè)備進行創(chuàng)新改進,將水泥土攪拌樁的攪拌工藝和旋噴樁的高壓頻射技術(shù)有機結(jié)合后形成的一種新型樁型。本文依托徐州至鹽城鐵路(以下簡稱徐鹽鐵路)旋噴攪拌樁加固軟基試驗段工程,采用現(xiàn)場試驗、理論分析和數(shù)值模擬等方法對旋噴攪拌樁加筋路堤處理高速鐵路軟土路基施工技術(shù)、加固效果進行分析,并提出適用于旋噴攪拌樁復(fù)合地基的設(shè)計計算方法。本文的主要研究內(nèi)容和取得的研究成果如下:(1)根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況,總結(jié)了旋噴攪拌樁的施工工藝、施工技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量檢測方法,為類似工程地質(zhì)條件下的旋噴攪拌樁的施工實踐提供借鑒。對比分析了旋噴攪拌樁、普通水泥土攪拌樁和高壓旋噴樁的經(jīng)濟效益,研究發(fā)現(xiàn)旋噴攪拌樁可在相近加固效果條件下降低約9%的工程造價。(2)依托徐鹽鐵路XYZQ-Ⅱ標段雙溝車站正線地基加固工程,開展了旋噴攪拌樁加固軟土地基現(xiàn)場試驗研究,分析了路堤荷載下旋噴攪拌樁加固軟基的變形和樁土荷載分擔(dān)規(guī)律�，F(xiàn)場實測結(jié)果表明,隨著路堤填土填筑高度的增加,樁頂處土壓力總是大于樁間土處土應(yīng)力,且兩者差值呈現(xiàn)出先增加后趨于穩(wěn)定的趨勢;路堤中心處土壓力總是大于路肩處的土壓力。當路基本體及基床底層填筑工作完成...

【文章頁數(shù)】：82 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 旋噴攪拌樁應(yīng)用
        1.2.2 剛性樁和柔性樁對比
        1.2.3 旋噴攪拌樁設(shè)計計算方法研究現(xiàn)狀
    1.3 存在的問題
    1.4 本文研究內(nèi)容及技術(shù)路線
        1.4.1 主要研究內(nèi)容
        1.4.2 研究技術(shù)路線
第二章 旋噴攪拌樁施工技術(shù)
    2.1 旋噴攪拌樁施工工藝
        2.1.1 施工工藝流程
        2.1.2 施工步驟與方法
    2.2 旋噴攪拌樁施工技術(shù)參數(shù)
    2.3 旋噴攪拌樁質(zhì)量檢驗方法
    2.4 旋噴攪拌樁經(jīng)濟性分析
    2.5 本章小結(jié)
第三章 旋噴攪拌樁加固高鐵軟基現(xiàn)場試驗
    3.1 工程概況
        3.1.1 工程概況
        3.1.2 工程地質(zhì)條件
    3.2 現(xiàn)場試驗監(jiān)測方案
        3.2.1 監(jiān)測方案
        3.2.2 監(jiān)測儀器
        3.2.3 儀器埋設(shè)
    3.3 旋噴攪拌樁加固軟基效果分析
        3.3.1 取芯及載荷試驗結(jié)果
        3.3.2 樁土荷載分擔(dān)
        3.3.3 孔隙水壓力
        3.3.4 地表沉降
        3.3.5 深層水平位移
    3.4 本章小結(jié)
第四章 旋噴攪拌樁加固軟基性狀的數(shù)值模擬
    4.1 數(shù)值分析模型建立與驗證
        4.1.1 數(shù)值分析模型與計算參數(shù)
        4.1.2 模型驗證
    4.2 樁身強度對加固軟基性狀的影響分析
        4.2.1 地基沉降
        4.2.2 樁土差異沉降
        4.2.3 樁土應(yīng)力比
        4.2.4 深層水平位移
        4.2.5 孔隙水壓力
    4.3 本章小結(jié)
第五章 旋噴攪拌樁加固軟土地基實用計算方法
    5.1 設(shè)計思路
    5.2 設(shè)計流程
    5.3 設(shè)計案例計算
    5.4 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻
作者簡介
致謝



本文編號：3801185