近年來,伴隨著全球經濟復蘇以及“一帶一路”等宏觀政策利好,國內集裝箱港口迎來了新的發(fā)展機遇。但由于我國港口群在發(fā)展上缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,部分港口出于規(guī)模經濟效益考慮盲目追求擴大規(guī)模,這不僅使得港口間同質化競爭愈加嚴重,也造成了社會資源的極大浪費。為緩解這一局面帶來的負面影響,必須對集裝箱港口間競合策略選取進行深入探究,尋求一條可持續(xù)發(fā)展之路。針對這一問題,本文從競爭力評價以及競合策略博弈兩大方面展開研究,主要內容如下。在深入分析集裝箱港口競爭力內涵及其影響因素的基礎上,對評價指標體系進行構建;采用G1法及熵權法分別對指標主觀、客觀權重賦值后,利用基于博弈思想的組合賦權-TOPSIS法對港口競爭力進行判定;根據(jù)競爭力水平差異引入多個價格變動敏感系數(shù),構建基于伯川德博弈的港口靜態(tài)博弈模型,對港口采取不同策略組合下的收益情況進行對比分析,得出較優(yōu)方案;基于生物進化論思想構建港口演化博弈模型,從長期發(fā)展角度對港口競合策略演化方向進行分析。選取具有代表性且符合競爭關系的深圳港及廣州港進行實證分析,在充分獲取初始數(shù)據(jù)的基礎上,通過評價模型對兩港競爭力指數(shù)進行計算,得到深圳、廣州兩港綜合競爭力之比為0.5...

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內外研究綜述
        1.2.1 港口競爭力評價相關研究
        1.2.2 港口競合博弈相關研究
        1.2.3 相關研究述評
    1.3 研究內容及技術路線
        1.3.1 研究內容
        1.3.2 技術路線
第2章 集裝箱港口競爭力影響因素
    2.1 集裝箱港口特征及發(fā)展趨勢
        2.1.1 集裝箱港口特征
        2.1.2 集裝箱港口發(fā)展趨勢
    2.2 集裝箱港口競爭力內涵分析
        2.2.1 集裝箱港口競爭力內涵
        2.2.2 集裝箱港口競爭產生原因
        2.2.3 集裝箱港口競爭類別劃分
    2.3 集裝箱港口競爭力影響因素分析
第3章 集裝箱港口競爭力評價模型構建
    3.1 評價指標體系構建
        3.1.1 評價指標體系構建原則
        3.1.2 評價指標體系確定
    3.2 評價方法分析比選
    3.3 基于博弈思想的組合賦權-TOPSIS評價模型構建
        3.3.1 G1 法確定主觀權重
        3.3.2 熵權法確定客觀權重
        3.3.3 基于博弈思想組合賦權
        3.3.4 TOPSIS加權評價法
第4章 集裝箱港口競合博弈模型構建
    4.1 博弈論基礎理論
        4.1.1 組成要素
        4.1.2 類別劃分
        4.1.3 伯川德博弈
        4.1.4 演化博弈
    4.2 港口供需能力分析
        4.2.1 港口供給分析
        4.2.2 港口需求分析
    4.3 基于伯川德博弈的集裝箱港口靜態(tài)競合博弈模型構建
        4.3.1 模型假設
        4.3.2 模型構建
        4.3.3 穩(wěn)定策略分析
    4.4 基于演化博弈的集裝箱港口競合博弈模型構建
        4.4.1 模型假設
        4.4.2 模型構建
        4.4.3 演化方向分析
第5章 集裝箱港口競合博弈實證分析
    5.1 深圳港-廣州港集裝箱業(yè)務發(fā)展現(xiàn)狀
        5.1.1 兩港集裝箱業(yè)務發(fā)展現(xiàn)狀
        5.1.2 兩港集裝箱業(yè)務競爭現(xiàn)狀
    5.2 深圳港-廣州港競爭力評價
        5.2.1 數(shù)據(jù)準備
        5.2.2 評價模型求解
    5.3 深圳港-廣州港博弈均衡求解
        5.3.1 靜態(tài)博弈模型求解
        5.3.2 演化博弈模型求解
        5.3.3 結果分析
    5.4 發(fā)展建議
第6章 研究結論與展望
    6.1 研究結論
    6.2 研究展望
致謝
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文及參加的科研項目
附錄 A
附錄 B



本文編號：3792079