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基于合作博弈的港口服務(wù)供應(yīng)鏈利潤(rùn)分配研究

發(fā)布時(shí)間:2023-04-01 19:29
  隨著國(guó)際貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,帶動(dòng)了我國(guó)航運(yùn)的發(fā)展,港口已經(jīng)成為了區(qū)域之間進(jìn)行物資和信息交換的關(guān)鍵銜接環(huán)節(jié)。海運(yùn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)也將轉(zhuǎn)變?yōu)闃?gòu)建以港口為中心多級(jí)企業(yè)參與的服務(wù)供應(yīng)鏈。未來(lái)港口之間的競(jìng)爭(zhēng),也會(huì)更加激烈,不在只是單一港口之間的競(jìng)爭(zhēng),將逐步轉(zhuǎn)變成港口所在服務(wù)供應(yīng)鏈間的競(jìng)爭(zhēng)。港口服務(wù)供應(yīng)鏈作為一個(gè)整體,通常以資源整合為契機(jī),以整體利益最優(yōu)為目的。但由于我國(guó)港口服務(wù)供應(yīng)鏈發(fā)展不完善,利潤(rùn)分配機(jī)制不合理,造就了供應(yīng)鏈內(nèi)部企業(yè)之間是一種合作中帶有競(jìng)爭(zhēng)的競(jìng)合關(guān)系。不合理的利潤(rùn)分配機(jī)制會(huì)影響港口服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào),降低物流效率,影響客戶(hù)滿(mǎn)意度,降低企業(yè)效益。在進(jìn)行供應(yīng)鏈利潤(rùn)分配時(shí)需要綜合考慮各種因素對(duì)利潤(rùn)分配的影響。如何考慮多種因素影響下進(jìn)行合理利潤(rùn)分配,便是本文研究的目標(biāo)。Shapley模型是一種有效的利潤(rùn)分配模型,其最大優(yōu)點(diǎn)是可以求得利潤(rùn)分配的唯一解,更具直觀性。但也有其不足,它只從單一角度考慮了利潤(rùn)分配策略,實(shí)際上聯(lián)盟利潤(rùn)分配還受多方因素制約,因此在考慮多方影響因素下采用改進(jìn)的Shapley值法對(duì)利潤(rùn)分配策略做了適當(dāng)調(diào)整,主要做了如下工作:(1)通過(guò)對(duì)港口服務(wù)供應(yīng)鏈發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析,整理歸納了影...

【文章頁(yè)數(shù)】:59 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
    1.3 研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
2 港口服務(wù)供應(yīng)鏈利潤(rùn)分配相關(guān)理論概述
    2.1 港口服務(wù)供應(yīng)鏈理論基礎(chǔ)
        2.1.1 供應(yīng)鏈的內(nèi)涵與組成
        2.1.2 港口服務(wù)供應(yīng)鏈內(nèi)涵與構(gòu)成
        2.1.3 港口服務(wù)供應(yīng)鏈的特征
        2.1.4 港口服務(wù)供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的區(qū)別
    2.2 利潤(rùn)分配理論
        2.2.1 利潤(rùn)分配的內(nèi)涵
        2.2.2 利潤(rùn)分配的原則
        2.2.3 常見(jiàn)的利潤(rùn)分配方法
    2.3 博弈理論
        2.3.1 博弈論的概念
        2.3.2 博弈論的分類(lèi)
        2.3.3 合作博弈的構(gòu)成
    2.4 本章小節(jié)
3 港口服務(wù)供應(yīng)鏈利潤(rùn)分配問(wèn)題分析
    3.1 港口服務(wù)供應(yīng)鏈發(fā)展問(wèn)題描述
    3.2 港口服務(wù)供應(yīng)鏈利潤(rùn)分配的必要性
    3.3 港口服務(wù)供應(yīng)鏈利潤(rùn)分配的影響因素
    3.4 本章小節(jié)
4 港口服務(wù)供應(yīng)鏈的博弈分析
    4.1 問(wèn)題描述與基本假設(shè)
        4.1.1 問(wèn)題描述
        4.1.2 基本假設(shè)
    4.2 港口服務(wù)供應(yīng)鏈的非合作博弈模型
    4.3 港口服務(wù)供應(yīng)鏈的合作博弈模型
    4.4 港口服務(wù)供應(yīng)鏈的非合作博弈與合作博弈分析
    4.5 本章小節(jié)
5 港口服務(wù)供應(yīng)鏈利潤(rùn)分配
    5.1 Shapley值法的利潤(rùn)分配模型
        5.1.1 模型的假設(shè)及構(gòu)建
        5.1.2 應(yīng)用算例
        5.1.3 初步分配方案的改進(jìn)方法
    5.2 基于改進(jìn)的Shapley值法利潤(rùn)分配
        5.2.1 改進(jìn)Shapley值法的方法步驟
            5.2.1.1 聯(lián)盟成員各因素投入比重
            5.2.1.2 利用AHP確定各影響因素權(quán)重
            5.2.1.3 應(yīng)用AHP的Shapley值的利潤(rùn)分配方法
        5.2.2 算例應(yīng)用
        5.2.3 結(jié)果分析
    5.3 港口服務(wù)供應(yīng)鏈利潤(rùn)分配優(yōu)化建議
        5.3.1 港口服務(wù)供應(yīng)鏈各成員企業(yè)保障利潤(rùn)分配合理進(jìn)行的機(jī)制
        5.3.2 港口服務(wù)供應(yīng)鏈連利潤(rùn)分配反饋機(jī)制
    5.4 本章小節(jié)
紿論
參考文獻(xiàn)
附表A 港口服務(wù)供應(yīng)鏈利潤(rùn)分配各影響因素權(quán)重專(zhuān)家調(diào)查表
致謝
作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士學(xué)位期間的科研成果



本文編號(hào):3777727

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