現(xiàn)今我國(guó)社會(huì)正飛速發(fā)展,城市化持續(xù)向前推進(jìn),超大城市數(shù)量也在不斷增加,伴隨而來(lái)的如交通擁擠,事故頻發(fā),土地稀缺等各種交通問(wèn)題也日益凸顯。為了解決各種交通問(wèn)題,地下空間的開(kāi)拓變得越來(lái)越必要。地下軌道交通的發(fā)展不但能夠緩和各種地面交通問(wèn)題,也能夠?yàn)槲覀兲峁┮环N更加便捷快速的出行方式。淺埋隧道暗挖是隧道工程中被廣泛采納的一種開(kāi)挖方法,其開(kāi)挖精度可按要求嚴(yán)格控制,施工過(guò)程中有多種防護(hù)措施可供選擇,因此,研究淺埋隧道暗挖對(duì)于近距結(jié)構(gòu)的影響具有重要意義。本文以大連地鐵5號(hào)線石葵路站至勞動(dòng)公園站區(qū)間地鐵隧道側(cè)穿勝利東路橋?yàn)檠芯勘尘?利用MIDAS/GTS數(shù)值模擬軟件,對(duì)地鐵隧道暗挖施工對(duì)臨近既有橋梁樁基礎(chǔ)的影響和控制措施進(jìn)行數(shù)值分析,主要進(jìn)行了以下工作:(1)從理論上分析了隧道暗挖對(duì)地層和既有橋樁基礎(chǔ)的作用機(jī)理。隧道施工會(huì)擾動(dòng)地層,使地層發(fā)生移動(dòng),影響其臨近樁基,進(jìn)而導(dǎo)致樁基產(chǎn)生附加變形和內(nèi)力,樁基變形再傳至橋梁上部結(jié)構(gòu)使其產(chǎn)生附加變形和內(nèi)力,這一過(guò)程將影響橋梁的安全使用。因此控制隧道暗挖對(duì)臨近橋樁的影響關(guān)鍵是要控制隧道開(kāi)挖所導(dǎo)致的地層變形。(2)研究了隧道暗挖施工過(guò)程中不同工法、不同開(kāi)挖進(jìn)尺下地層...

【文章頁(yè)數(shù)】：91 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 課題的研究背景與意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 隧道施工對(duì)地層變形研究現(xiàn)狀
        1.2.2 隧道施工對(duì)既有樁基的影響現(xiàn)狀
        1.2.3 隧道施工對(duì)既有樁基礎(chǔ)變形控制研究現(xiàn)狀
    1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容
    1.4 技術(shù)路線
2 淺埋暗挖法隧道施工對(duì)既有橋梁樁基礎(chǔ)的影響分析
    2.1 淺埋暗挖法簡(jiǎn)介
        2.1.1 淺埋暗挖法
        2.1.2 淺埋暗挖法主要施工方法
    2.2 隧道暗挖施工對(duì)地層變形的影響分析
        2.2.1 隧道暗挖施工影響下地層變形規(guī)律分析
        2.2.2 地層變形主要影響因素分析
    2.3 隧道暗挖施工對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)的影響研究
        2.3.1 樁基分類(lèi)
        2.3.2 隧道暗挖施工對(duì)樁基承載力的研究
        2.3.3 樁土作用機(jī)理
    2.4 本章小結(jié)
3 隧道暗挖對(duì)地層沉降及樁基的影響規(guī)律的數(shù)值分析
    3.1 工程背景與工程地質(zhì)
        3.1.1 工程背景
        3.1.2 地質(zhì)概況
    3.2 有限元數(shù)值模擬
        3.2.1 有限元數(shù)值模擬基本理論
        3.2.2 MIDAS/GTS簡(jiǎn)介
        3.2.3 本構(gòu)關(guān)系
        3.2.4 參數(shù)選取
        3.2.5 樁土接觸的處理
        3.2.6 有限元模型的建立
        3.2.7 施工工況模擬
    3.3 不同工法的數(shù)值模擬分析
        3.3.1 地層沉降分析
        3.3.2 橋梁樁基礎(chǔ)沉降分析
        3.3.3 橋梁樁基內(nèi)力分析
        3.3.4 不同開(kāi)挖工法的比選
    3.4 不同開(kāi)挖進(jìn)尺的數(shù)值模擬分析
        3.4.1 地層沉降分析
        3.4.2 橋梁樁基礎(chǔ)沉降分析
        3.4.3 橋梁樁基內(nèi)力分析
        3.4.4 不同開(kāi)挖進(jìn)尺比選
    3.5 本章小結(jié)
4 隧道與既有樁基不同相對(duì)位置對(duì)地層及樁基影響規(guī)律分析
    4.1 地層沉降分析
    4.2 橋梁樁基礎(chǔ)沉降分析
    4.3 橋梁樁基內(nèi)力分析
    4.4 本章小結(jié)
5 既有橋梁樁基加固方案研究
    5.1 隧道臨近樁基礎(chǔ)控制措施
    5.2 加固方案數(shù)值模擬
        5.2.1 工況分析
        5.2.2 加固方案樁基沉降分析
        5.2.3 加固方案樁基內(nèi)力分析
    5.3 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間的研究成果



本文編號(hào)：3758883