隨著對(duì)瀝青混合料性質(zhì)研究的深入,其黏彈塑特性以及瀝青路面車(chē)轍、疲勞開(kāi)裂等破壞機(jī)理逐漸明晰,但長(zhǎng)期以來(lái),瀝青路面結(jié)構(gòu)分析的解析法停留在層狀彈性、黏彈性體系理論階段,計(jì)算得到的力學(xué)指標(biāo)不足以表征瀝青路面出現(xiàn)的諸多破壞形式。有限元、離散元等方法雖然能夠較好的描述特定瀝青路面結(jié)構(gòu)破壞的過(guò)程,但由于其分析過(guò)程復(fù)雜,無(wú)法推廣至工程實(shí)際當(dāng)中。為解決傳統(tǒng)路面力學(xué)理論存在的局限性,將能量原理引入瀝青路面結(jié)構(gòu)分析中,建立具有普適性的瀝青路面能量體系,從能量角度出發(fā)更加細(xì)致的分析瀝青路面破壞產(chǎn)生的原因,使計(jì)算結(jié)果能夠更好地聯(lián)系工程實(shí)際,同時(shí)保證理論體系能夠應(yīng)用在瀝青路面設(shè)計(jì)方法當(dāng)中。首先在能量原理的基礎(chǔ)上,結(jié)合黏彈性力學(xué)、彈塑性力學(xué)等經(jīng)典理論,分析荷載做功在瀝青路面結(jié)構(gòu)中的轉(zhuǎn)化過(guò)程,明確彈性應(yīng)變能、塑性耗散能和蠕變耗散能產(chǎn)生的原因以及基本計(jì)算方法;在三維狀態(tài)下,結(jié)合瀝青混合料本構(gòu)方程,完成各部分能量方程的推導(dǎo),建立瀝青能量體系。其次結(jié)合層狀黏彈體系力學(xué),根據(jù)各部分能量方程編寫(xiě)計(jì)算程序,分析單圓軸對(duì)稱(chēng)黏彈半空間、雙層體系以及雙圓軸對(duì)稱(chēng)黏彈雙層體系下各能量在路面結(jié)構(gòu)中的分布和擴(kuò)散形式,從數(shù)值計(jì)算和工程實(shí)際兩個(gè)角...

【文章頁(yè)數(shù)】：109 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及分析
        1.2.1 車(chē)轍問(wèn)題研究現(xiàn)狀
        1.2.2 能量法基本原理及應(yīng)用研究現(xiàn)狀
        1.2.3 路面力學(xué)與黏彈塑性力學(xué)研究現(xiàn)狀
        1.2.4 研究現(xiàn)狀綜述
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線(xiàn)
第2章 瀝青路面能量體系計(jì)算原理及方程推導(dǎo)
    2.1 基本假設(shè)
        2.1.1 路面力學(xué)基本假設(shè)
        2.1.2 能量原理基本假設(shè)
    2.2 能量計(jì)算基本原理
    2.3 瀝青路面能量輸入與轉(zhuǎn)化過(guò)程分析
        2.3.1 荷載做功
        2.3.2 本構(gòu)模性選擇
        2.3.3 黏彈性能量轉(zhuǎn)化分析
        2.3.4 塑性能量轉(zhuǎn)化分析
    2.4 瀝青路面結(jié)構(gòu)能量方程推導(dǎo)
        2.4.1 Burgers三維本構(gòu)模型分析
        2.4.2 黏彈性能量方程推導(dǎo)
        2.4.3 塑性耗散能方程推導(dǎo)
    2.5 本章小結(jié)
第3章 軸對(duì)稱(chēng)層狀黏彈體系下瀝青路面能量計(jì)算分析
    3.1 單圓軸對(duì)稱(chēng)黏彈半空間體系能量分析
        3.1.1 單圓軸對(duì)稱(chēng)黏彈半空間體系能量方程
        3.1.2 單圓軸對(duì)稱(chēng)黏彈半空間體系能量計(jì)算程序編寫(xiě)與驗(yàn)證
        3.1.3 單圓軸對(duì)稱(chēng)黏彈半空間體系能量計(jì)算分析
    3.2 單圓軸對(duì)稱(chēng)黏彈雙層體系能量分析
        3.2.1 單圓軸對(duì)稱(chēng)黏彈雙層體系能量方程
        3.2.2 單圓軸對(duì)稱(chēng)黏彈雙層體系能量計(jì)算程序編寫(xiě)與驗(yàn)證
        3.2.3 單圓軸對(duì)稱(chēng)黏彈雙層體系能量計(jì)算分析
    3.3 雙圓軸對(duì)稱(chēng)黏彈體系能量分析
        3.3.1 雙圓荷載下能量疊加公式推導(dǎo)
        3.3.2 雙圓軸對(duì)稱(chēng)黏彈雙層體系能量計(jì)算分析
    3.4 瀝青路面能量分布與破壞機(jī)理分析
        3.4.1 瀝青路面能量分布與擴(kuò)散規(guī)律分析
        3.4.2 瀝青路面破壞機(jī)理分析
    3.5 本章小結(jié)
第4章 瀝青路面能量體系影響因素分析
    4.1 水平荷載影響分析
        4.1.1 單圓非軸對(duì)稱(chēng)黏彈半空間體系能量方程
        4.1.2 單圓非軸對(duì)稱(chēng)黏彈半空間體系能量分析
    4.2 超載影響分析
        4.2.1 垂直荷載超載下能量計(jì)算分析
        4.2.2 水平荷載超載下能量計(jì)算分析
    4.3 溫度及材料性質(zhì)變化影響分析
        4.3.1 不同溫度下Burgers模型參數(shù)擬定
        4.3.2 不同溫度下單圓軸對(duì)稱(chēng)黏彈雙層體系能量計(jì)算分析
    4.4 本章小結(jié)
第5章 瀝青路面能量體系應(yīng)用研究
    5.1 黏彈塑性結(jié)構(gòu)塑性耗散能屈服極限研究
        5.1.1 黏彈塑性結(jié)構(gòu)塑性耗散能屈服極限計(jì)算方法
        5.1.2 塑性耗散能屈服極限計(jì)算方法合理性驗(yàn)證
    5.2 瀝青路面實(shí)際破壞區(qū)域分析
        5.2.1 瀝青路面實(shí)際塑性破壞區(qū)域分析
        5.2.2 瀝青路面主要蠕變變形區(qū)域分析
    5.3 瀝青層最佳設(shè)計(jì)厚度研究
        5.3.1 不同溫度下瀝青層最佳設(shè)計(jì)厚度分析
        5.3.2 瀝青層最佳厚度計(jì)算方法合理性驗(yàn)證
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其他成果
致謝



本文編號(hào)：3746247