隨著各種大跨徑橋梁不斷地建成和投入運營,強力地促進(jìn)經(jīng)濟的高速發(fā)展和給人們生活予以便利,與此同時也給橋梁管理工作帶來很大壓力。常有的橋梁檢測檢查很難及時了解橋梁運營中的整體安全狀況,通過健康監(jiān)測系統(tǒng)實時傳輸?shù)臄?shù)據(jù),可及時有效的對處于運營狀態(tài)中的橋梁結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)進(jìn)行評估。利用橋梁長時間的監(jiān)測數(shù)據(jù)對運營中的大跨度橋梁結(jié)構(gòu)各項性能做評估,能為橋梁的管理養(yǎng)護(hù)人員做出決策提供可靠的支持。本文以某跨海大橋為工程背景做了以下研究:（1）通過基于樣條插值的局部均值分解法（LMD）,把主梁撓度成分中溫度荷載和車輛荷載引起的撓度分離出來,分析了溫度與撓度的相關(guān)性。對于溫度引起的撓度采用均勻變化模型進(jìn)行長期撓度計算得分;對于車輛荷載引起的撓度采用基于灰色理論的非均勻變化模型來進(jìn)行長期撓度計算得分。通過長期撓度得分,評估主梁撓度正常運營狀態(tài)下的情況,及時得到大橋整體健康狀態(tài)有效的反饋。（2）根據(jù)歐洲規(guī)范3（Eurocode 3）與Palmgren-Miner線性積累損傷理論,采用雨流計數(shù)法對應(yīng)力時程統(tǒng)計并得到相應(yīng)的應(yīng)力幅值和應(yīng)力循環(huán)次數(shù)統(tǒng)計、依據(jù)等效疲勞原則把變幅應(yīng)力幅轉(zhuǎn)換為常幅應(yīng)力幅和相應(yīng)循環(huán)次數(shù),對承受變幅... 

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 課題來源及研究意義
        1.1.1 課題的來源
        1.1.2 課題的研究背景和意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及不足
        1.2.1 國內(nèi)外現(xiàn)狀
        1.2.2 橋梁健康監(jiān)測及評估主要問題
    1.3 課題背景及主要研究內(nèi)容
        1.3.1 工程背景
        1.3.2 主要研究內(nèi)容
第2章 主梁溫度與撓度相關(guān)性分析
    2.1 引言
    2.2 溫度撓度的分離方法
    2.3 北航道主梁溫度與撓度分析
        2.3.1 梁溫度與溫度撓度相關(guān)性
        2.3.2 溫度撓度結(jié)構(gòu)相關(guān)性
    2.4 南航道主梁溫度與撓度分析
        2.4.1 溫度與撓度相關(guān)性
        2.4.2 溫度撓度的結(jié)構(gòu)相關(guān)性
    2.5 長期撓度評估
        2.5.1 撓度評估方法
        2.5.2 北航道橋長期撓度評估
    2.6 本章小結(jié)
第3章 鋼箱梁疲勞分析
    3.1 引言
    3.2 疲勞分析方法
        3.2.1 疲勞累積損傷理論
        3.2.2 雨流計數(shù)法原理介紹
        3.2.3 細(xì)節(jié)疲勞計算及壽命評估方法
    3.3 某跨海大橋鋼箱梁疲勞壽命評估
        3.3.1 車流量分析
        3.3.2 南航道鋼箱梁正交異性面板壽命評估
        3.3.3 北航道鋼箱梁正交異性面板壽命評估
    3.4 本章小結(jié)
第4章 斜拉索索力分析
    4.1 引言
    4.2 索力計算公式
        4.2.1 拉索垂度效應(yīng)
        4.2.2 拉索抗彎剛度影響
    4.3 基頻識別方法介紹
    4.4 北航道橋索力分析
    4.5 南航道橋索力分析
    4.6 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號：3733918