福建省的地理特點(diǎn)是“依山傍海”,超過(guò)80%陸地面積為山地丘陵地帶。隨著海西建設(shè)力度的日益增強(qiáng),在福建發(fā)展高速公路系統(tǒng)有重要作用,但由此帶來(lái)山體自然環(huán)境破壞問(wèn)題不容忽視,特別是夏季常遭遇臺(tái)風(fēng)天氣的強(qiáng)風(fēng)暴雨作用,極易導(dǎo)致山體滑坡、泥石流等災(zāi)害。其中龍巖市上杭縣地處山區(qū),很多高速公路建設(shè)需要開(kāi)山鑿洞,極大破壞了山體結(jié)構(gòu),再加上上杭縣年均降水量為1537.2mm,雨強(qiáng)、雨量之大,易沖刷裸露山體,造成山體滑坡,這對(duì)高速公路及其周邊生態(tài)環(huán)境造成了極大破壞�？梢�(jiàn),如何通過(guò)景觀綠化造林在恢復(fù)高速公路及周邊區(qū)域植被覆蓋的同時(shí),打造該區(qū)域特有景觀以緩解司機(jī)和乘客旅途疲勞感顯得尤為迫切。上杭縣從2014年開(kāi)始對(duì)高速沿線山體進(jìn)行大面積的高速公路景觀造林,經(jīng)過(guò)5年的生長(zhǎng)和管護(hù),基本上已成林,并具有一定的生態(tài)效益,但造林所選樹(shù)種的生長(zhǎng)情況不一,這就要求林業(yè)工作者對(duì)適應(yīng)上杭縣這種山區(qū)氣候的樹(shù)種進(jìn)行篩選研究和推廣,才能減少造林的經(jīng)濟(jì)成本,有效提升高速公路及其周邊環(huán)境的綠化景觀所產(chǎn)生的綜合效益。因此,本論文結(jié)合問(wèn)卷調(diào)查,通過(guò)對(duì)福建省上杭縣內(nèi)高速公路兩側(cè)“一重山”、中央分隔帶、互通區(qū)、兩翼緩坡等區(qū)域栽種不同植物的生長(zhǎng)情況... 

【文章頁(yè)數(shù)】：74 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
引言
1 國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展
    1.1 高速公路景觀綠化的概念及內(nèi)涵
    1.2 國(guó)外高速公路景觀造林研究動(dòng)態(tài)
    1.3 國(guó)內(nèi)高速公路景觀造林研究動(dòng)態(tài)
2 研究地概況
    2.1 自然地理概況
    2.2 上杭縣高速公路景觀造林發(fā)展概況
        2.2.1 上杭縣高速公路景觀造林現(xiàn)狀
        2.2.2 上杭縣高速公路景觀造林設(shè)計(jì)依據(jù)
        2.2.3 上杭縣高速公路景觀造林設(shè)計(jì)原則
3 研究方法
    3.1 高速公路不同區(qū)域景觀造林樹(shù)種的調(diào)查方法
        3.1.1 高速公路兩側(cè)“一重山”景觀造林樹(shù)種的研究
        3.1.2 高速公路中央分隔帶景觀造林樹(shù)種的研究
        3.1.3 高速公路互通區(qū)景觀造林樹(shù)種的研究
        3.1.4 高速公路兩翼緩坡景觀造林樹(shù)種的研究
    3.2 問(wèn)卷調(diào)查方法
    3.3 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析
4 結(jié)果與分析
    4.1 高速公路兩側(cè)“一重山”不同景觀樹(shù)種生長(zhǎng)情況研究
        4.1.1 8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)不同景觀樹(shù)種存活率的比較
        4.1.2 8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)不同景觀樹(shù)種樹(shù)高的比較
        4.1.3 8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)不同景觀樹(shù)種胸徑的比較
        4.1.4 8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)不同景觀樹(shù)種冠幅的比較
    4.2 高速公路中央分隔帶景觀樹(shù)種生長(zhǎng)情況研究
        4.2.1 鵝掌藤生長(zhǎng)及景觀效果分析
        4.2.2 紅花檵木生長(zhǎng)及景觀效果分析
        4.2.3 紅葉石楠生長(zhǎng)及景觀效果分析
        4.2.4 千頭柏生長(zhǎng)及景觀效果分析
    4.3 高速公路互通區(qū)景觀樹(shù)種生長(zhǎng)情況研究
        4.3.1 高速公路服務(wù)區(qū)不同景觀樹(shù)種生長(zhǎng)的比較
        4.3.2 高速公路進(jìn)出口不同景觀樹(shù)種生長(zhǎng)的比較
        4.3.3 高速隧道進(jìn)出口不同景觀樹(shù)種生長(zhǎng)的比較
    4.4 高速公路兩翼緩坡景觀樹(shù)種生長(zhǎng)情況研究
        4.4.1 高速公路兩翼不同景觀樹(shù)種存活率的比較
        4.4.2 高速公路兩翼不同景觀樹(shù)種樹(shù)高的比較
        4.4.3 高速公路兩翼不同景觀樹(shù)種冠幅的比較
    4.5 上杭縣高速公路景觀林視覺(jué)效果研究
        4.5.1 高速公路景觀林關(guān)注度分析
        4.5.2 高速公路景觀林感知度分析
        4.5.3 高速公路景觀林滿意度分析
5 討論
    5.1 高速公路不同功能區(qū)域景觀樹(shù)種配置多樣化的探討
    5.2 高速公路不同功能區(qū)域景觀樹(shù)種種植效果分析
6 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]生態(tài)化高速公路景觀設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)研究[J]. 黃柏青,王勵(lì).  長(zhǎng)沙大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(04)
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碩士論文
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[3]廣西靖那高速公路景觀設(shè)計(jì)理論探討與實(shí)踐[D]. 張剛宜.西北農(nóng)林科技大學(xué) 2015
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[5]山區(qū)高速公路本土植物的選擇與利用技術(shù)[D]. 劉俊樊.重慶交通大學(xué) 2015
[6]高速公路生態(tài)環(huán)境恢復(fù)與景觀綜合設(shè)計(jì)研究[D]. 蔣勇.華南理工大學(xué) 2014
[7]高速公路綠化設(shè)計(jì)理念與模式研究[D]. 游雯.中國(guó)林業(yè)科學(xué)研究院 2014
[8]高速公路生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、景觀結(jié)合型綠化景觀設(shè)計(jì)研究[D]. 周翔宇.江西農(nóng)業(yè)大學(xué) 2011
[9]湖南省高速公路綠化景觀設(shè)計(jì)研究[D]. 雷正杰.湖南農(nóng)業(yè)大學(xué) 2010
[10]繞城高速公路景觀模式研究[D]. 喬志.長(zhǎng)安大學(xué) 2009



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