近年來,短線匹配法節(jié)段預制拼裝技術因其自身快捷性和精確性,在城市快速道路高架橋建設中得到了大規(guī)模應用,但與其相輔相成的城市預制梁場卻沒有得到應有關注。在城市預制梁場的建設管理中,管理者往往依據(jù)自身工程經(jīng)驗,采用過去公路或高鐵預制梁場常見建設管理方法對城市預制梁場進行現(xiàn)場規(guī)劃,缺乏理論依據(jù)和適用性,不具有準確性,易造成梁場生產(chǎn)計劃混亂、資源分配不合理以及與架梁現(xiàn)場對接出現(xiàn)偏差等現(xiàn)象。因此對城市預制梁場建設管理進行優(yōu)化,找出其關鍵問題并進行理論研究是非常必要的。本文對預制梁場產(chǎn)能設計及評價方面進行了深入研究,提出了一種制梁臺座數(shù)計算的新方法,針對梁場各階段需求不均衡的情況,利用多目標約束方程建立了制梁臺座數(shù)計算模型,采用MATLAB函數(shù)進行求解,確定了制梁臺座數(shù)和生產(chǎn)計劃適用方案。同時,也提出了一種生產(chǎn)計劃評價的新方法,通過該方法對眾多適用方案進行篩選比較,可得到適用于城市預制梁場的合格產(chǎn)能設計方案。針對其他方面,本文根據(jù)對預制梁城市道路運輸約束條件的分析,建立了動態(tài)規(guī)劃模型對運輸最優(yōu)路徑進行比選計算,提出了一種全新的預制梁城市道路運輸最優(yōu)路徑選擇方法。另外,根據(jù)對預制梁場內(nèi)部區(qū)域劃分以及... 

【文章頁數(shù)】：138 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國內(nèi)外預制梁場研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外預制梁場研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)預制梁場研究現(xiàn)狀
    1.3 工程概況及研究意義
        1.3.1 工程項目背景
        1.3.2 項目設計要點
        1.3.3 項目結構設計
        1.3.4 預制梁場簡介
        1.3.5 研究意義
    1.4 論文結構及研究方案
        1.4.1 論文結構
        1.4.2 研究方案
第2章 預制梁場常見方法的介紹與分析
    2.1 常見制梁臺座數(shù)確定方法的介紹與分析
        2.1.1 傳統(tǒng)的制梁臺座數(shù)計算方法
        2.1.2 改進后的制梁臺座數(shù)計算方法
        2.1.3 制梁臺座數(shù)計算方法的優(yōu)化分析
    2.2 常見生產(chǎn)計劃評價的介紹與分析
        2.2.1 層次分析法
        2.2.2 生產(chǎn)計劃評價的層次結構分析
        2.2.3 生產(chǎn)計劃評價方法的確定
        2.2.4 生產(chǎn)計劃評價方法的優(yōu)化分析
    2.3 預制梁場其他常見方法的介紹與分析
        2.3.1 常見的預制梁運輸方法
        2.3.2 常見的梁場場地布置方法
    2.4 本章小節(jié)
第3章 預制梁場產(chǎn)能設計及評價新方法
    3.1 制梁臺座數(shù)計算的新方法
        3.1.1 各階段需求均衡的計算方法
        3.1.2 各階段需求不均衡的計算方法
    3.2 生產(chǎn)計劃評價的新方法
        3.2.1 生產(chǎn)計劃評價模型的建立
        3.2.2 生產(chǎn)計劃評價標準的分析
        3.2.3 “合格”生產(chǎn)計劃的確定
    3.3 工程應用實例
        3.3.1 案例分析
        3.3.2 確定制梁臺座數(shù)及生產(chǎn)計劃方案
        3.3.3 確定“合格”生產(chǎn)計劃
    3.4 本章小節(jié)
第4章 預制梁城市道路運輸最優(yōu)路徑選擇方法
    4.1 預制梁城市道路運輸?shù)挠绊懸蛩胤治?br>    4.2 預制梁城市道路運輸約束條件的確定
    4.3 利用動態(tài)規(guī)劃尋找預制梁城市道路運輸最優(yōu)路徑
    4.4 工程應用實例
    4.5 本章小節(jié)
第5章 預制梁場場地布置新方法
    5.1 預制梁場的區(qū)域劃分
    5.2 預制梁場的布置原則
    5.3 預制梁場的布置方法
    5.4 本章小節(jié)
第6章 結論與展望
    6.1 結論
    6.2 展望
致謝
參考文獻


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3688728