當(dāng)下,我國(guó)建設(shè)而成的橋梁總數(shù)已經(jīng)逾越百萬(wàn),最近這些年以來(lái),完成了諸如杭州灣跨海大橋、港珠澳大橋等建筑規(guī)模宏大、施工難度空前突出的一系列世界頂級(jí)橋梁工程,與此同時(shí)也給傳統(tǒng)的橋梁技術(shù)帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。本文以重慶某大橋?yàn)楣こ瘫尘?憑借BIM技術(shù)特有的可視、協(xié)同以及模擬能力等優(yōu)點(diǎn)聯(lián)結(jié)具體的項(xiàng)目特征和施工條件,構(gòu)建了其BIM信息模型,展開了施工階段的BIM技術(shù)應(yīng)用研究,利用Revit和Visual Studio平臺(tái)進(jìn)行基于BIM技術(shù)的橋梁工程質(zhì)量管理系統(tǒng)二次開發(fā)研究。本論文主要研究?jī)?nèi)容如下:（1）主要闡述當(dāng)下橋梁建筑方面的研究狀況及其BIM在橋梁建筑方面的使用情況。介紹了傳統(tǒng)施工管理的不足之處和BIM在橋梁建筑里合理使用的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)聯(lián)結(jié)項(xiàng)目施工過程里的實(shí)際需求與特征實(shí)施應(yīng)用研究。（2）根據(jù)工程特點(diǎn)制定了BIM建模實(shí)施標(biāo)準(zhǔn),確定了BIM建模的基本原則、建模方法、依據(jù)、流程等,建立了BIM主要構(gòu)配件庫(kù)等BIM施工信息模型,能夠?qū)崿F(xiàn)項(xiàng)目需求,為將來(lái)BIM和施工過程深層聯(lián)系的應(yīng)用分析提供理論支持。（3）探究以BIM為基礎(chǔ)的建筑施工過程的應(yīng)用研究,對(duì)設(shè)計(jì)方案可視性技術(shù)交底、預(yù)制構(gòu)件加工、施工工藝、質(zhì)量管理等... 

【文章頁(yè)數(shù)】：83 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.4 研究?jī)?nèi)容
        1.4.1 研究?jī)?nèi)容
        1.4.2 技術(shù)路線
第2章 基于BIM技術(shù)工程施工應(yīng)用分析及模型的建立
    2.1 施工階段BIM應(yīng)用框架分析
    2.2 工程概況
    2.3 制定BIM建模實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
        2.3.1 BIM建�；驹瓌t與依據(jù)
        2.3.2 確定建模方法
        2.3.3 制定建模流程
        2.3.4 項(xiàng)目樣板建立
    2.4 模型的建立
        2.4.1 模型建立重難點(diǎn)分析
        2.4.2 創(chuàng)建主要構(gòu)件族
        2.4.3 構(gòu)建整體模型
        2.4.4 施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)及設(shè)施
    2.5 本章小結(jié)
第3章 BIM技術(shù)在橋梁工程施工階段研究及應(yīng)用
    3.1 BIM技術(shù)在施工階段的應(yīng)用研究
    3.2 BIM技術(shù)在預(yù)制構(gòu)件加工過程中的研究
    3.3 施工工藝及BIM可視化仿真模擬
        3.3.1 施工方法的比選
        3.3.2 施工方案可視化仿真模擬
        3.3.3 施工方案及重難點(diǎn)工程分析
    3.4 基于BIM技術(shù)的施工現(xiàn)場(chǎng)臨建管理
    3.5 基于“BIM+二維碼”可視化管理應(yīng)用
    3.6 本章小結(jié)
第4章 基于BIM技術(shù)的質(zhì)量管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)及應(yīng)用
    4.1 基于Revit二次開發(fā)的質(zhì)量管理系統(tǒng)
        4.1.1 Revit軟件二次開發(fā)
        4.1.2 開發(fā)環(huán)境與開發(fā)方式
        4.1.3 事務(wù)
        4.1.4 開發(fā)工具及流程
    4.2 基于BIM的質(zhì)量管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
        4.2.1 施工過程中工程質(zhì)量問題的分類
        4.2.2 基于BIM技術(shù)的質(zhì)量管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        4.2.3 基于BIM技術(shù)的質(zhì)量管理系統(tǒng)應(yīng)用
    4.3 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
    結(jié)論
    展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡(jiǎn)介


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于BIM的海洋模塊鉆井平臺(tái)參數(shù)化建模技術(shù)研究[J]. 姜坤,解莎莎.  施工技術(shù). 2017(S1)
[2]樂清灣大橋斜拉橋索塔施工BIM技術(shù)應(yīng)用[J]. 王東偉,李響,王僥鋼,劉博.  公路. 2016(11)
[3]BIM技術(shù)研究與應(yīng)用現(xiàn)狀[J]. 鄭華海,劉勻,李元齊.  結(jié)構(gòu)工程師. 2015(04)
[4]基于BIM技術(shù)的Revit族在工程項(xiàng)目中的應(yīng)用研究[J]. 羅文林,劉剛.  施工技術(shù). 2015(S1)
[5]BIM技術(shù)在連續(xù)梁橋施工管理中的應(yīng)用[J]. 李季暉,孫永震,曾紹武.  西部交通科技. 2014(10)
[6]BIM在全球的應(yīng)用現(xiàn)狀[J]. 賀靈童.  工程質(zhì)量. 2013(03)
[7]國(guó)外BIM標(biāo)準(zhǔn)研究[J]. 王凱.  土木建筑工程信息技術(shù). 2013(01)
[8]BIM國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)綜述[J]. 鄭國(guó)勤,邱奎寧.  土木建筑工程信息技術(shù). 2012(01)
[9]BIM技術(shù)在我國(guó)建筑行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展障礙研究[J]. 張春霞.  建筑經(jīng)濟(jì). 2011(09)
[10]BIM的歷史[J]. 杰里·萊瑟林,王新.  建筑創(chuàng)作. 2011(06)

碩士論文
[1]基于BIM的青島奧體中心項(xiàng)目質(zhì)量管理研究[D]. 杜曄.青島理工大學(xué) 2018
[2]橋梁信息化（BIM）施工碰撞檢查應(yīng)用研究[D]. 燕迎新.重慶交通大學(xué) 2018
[3]基于BIM的公路施工質(zhì)量管理系統(tǒng)[D]. 張曉雅.重慶交通大學(xué) 2018
[4]基于BIM技術(shù)的斜拉橋施工控制及信息管理研究[D]. 王偉濤.西南交通大學(xué) 2018
[5]BIM技術(shù)在臥龍溝3#橋引橋施工過程中的應(yīng)用研究[D]. 陳丕然.蘭州交通大學(xué) 2018
[6]BIM技術(shù)在項(xiàng)目施工管理中的應(yīng)用研究[D]. 沈毅.湖南大學(xué) 2018
[7]基于Revit二次開發(fā)的矮T梁快速配筋研究[D]. 王一鳴.沈陽(yáng)建筑大學(xué) 2018
[8]基于BIM的大跨度懸索橋施工監(jiān)控研究[D]. 唐清東.西南交通大學(xué) 2017
[9]基于Revit二次開發(fā)的拱橋BIM參數(shù)化建模[D]. 王存.華中科技大學(xué) 2017
[10]BIM在XG廣場(chǎng)工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用[D]. 崔巍.北京工業(yè)大學(xué) 2016



本文編號(hào)：3672454